昂科威PK科雷傲，既然价格一样，当然要四驱科雷傲
潜水一年多，学了不少知识，偶尔也遇到胡说八道的，有时候真心如鲠在喉不吐不快，但毕竟自己没车，说话没底气。今天早上刚订了车，现在心情比较激动，想着一个星期后我也是正式会员了，所以干脆提前进入角色，把这段累积的话一股脑全说了。说的不对的地儿，大家指正。这次买车，主要孩子要上幼儿园，我在城北上班，孩子在城南某挤破头才能进的幼儿园（有孩子的兄弟你们懂的），每天接送就成了问题，托管又舍不得。想了下就直接再买辆车吧，也是逼老婆好好学练技术，其实她拿本比我还早，就是一直不敢开。。。
我现在开三厢轿车，比较小众就不具体说了。这次想要SUV，有两条比较重要，空间要大，动力要好。在这个基础上，用着省钱，省心就更完美了。预算是25万。
朋友推荐昂科威，我亲戚也开28T昂科威，说是不错，可以考虑。我和老婆对新科雷傲更中意，但是毕竟没开过SUV，心里不太有底。（其它车也考虑过，都PASS了，不啰嗦了）
很明显，要是上28T昂科威，预算肯定要超，我们这昂科威优惠1万6，下来裸车都接近25万，最终落地得小30万，有点贵。老婆是小抠，说没必要这么奢。我觉得要真好，其实也可以考虑，但是将近30买昂科威，有点不值呀。所以干脆降一档，直接就以25万基准，看昂科威20T两驱豪华。1.5T的发动机我试过，感觉也够用，虽然起步确实有点肉，不过我是很爱惜车的，柔和起步也没什么不好。
然后看了下配置，也是各种眼花缭乱，样子也不错，又有亲戚的口碑保证。说实在差点就订了。但是最后转念一想，还是有两个定时炸弹是无解的。
第一， 双离合。
第二， 预算只够两驱。
双离合我倒不担心挫顿，试车时能感觉到轻微有一点，但不太影响使用。我担心的是使用时间，别过个三五年就得换总成，不说费用，光是折腾我想想就心累。我懒，车这东西还是省心点好。
如果只是双离合，也不一定起PASS。关健是朋友说你丫都奔四的人了，再不出去浪浪就老头子一个了。买SUV不上四驱，隔靴搔痒啊？这事真说到我心里了，NND公司装孙子了，回头开个车还要思前想后这地去了能不能回来，太憋屈。所以就打定主意转战新科雷傲四驱。
新科雷傲也是多年的车型了，又没有双离合这种凑和事的大件，从可靠性上我是放心的。国产化后内饰升级也很多，看着摸着都比较上档次。配置和昂科威两驱豪华比各有千秋，昂科威是氙气灯，新科雷傲有感应尾箱，感应雨刷，还多两个喇叭。而且最关健的，优惠后新科雷傲四驱至尊25万多就能落地，这个完全符合我的原则。
价格合适，配置OK，而且四驱还带中央差速器，据说就是一个轮着地也能通过。这感觉就太好了。今天订完车又拍了堆PP，专门为了这帖整的，开始养眼模式~~~
他们说库存车剩下这台2.5L 四驱低配展车了。。。。。
20**
论颜值我感觉新科雷傲更偏运动范，昂科威有点商务的感觉，也可能我GL8看多了。。。。。反正家用我觉得新科雷傲好看
低配和中配都是这个样子的轮毂，顶配就牛叉了，是那种镜面的
知道雷诺是从体育新闻里的F1比赛来了，毕竟是和一堆超跑牌子比赛的，个人觉得逼格挺高的
他们说这种叫什么泪痕灯，我心说你别整没用的，免费升级个氙气才是王道。。。。。新科雷傲哪都好，就是大灯不给氙气的，不爽啊。
为了四驱也是拼了，希望今年下半年先周边1000公里范围热热身。
我没试驾，雷诺玩F1的，操控口碑一直不错，我懒得试了。
仪表背光能变好几个颜色，挺好玩
这中控和特斯拉那块有点像啊，现在的车配置真是越来越高了
玩了下这个中央屏，功能挺多，没玩明白。就感觉那个带正负离子的空气净化挺好
2.5L的动力肯定没的说，变速箱也是CVT手自一体的，可靠性比双离全强多了
可以锁定四驱模式，这个据说很强
这个座椅挺软的，蛮舒服。
空间和昂科威差不多，都算这级别超大的
后备箱感觉比奇骏还大
后排出风口
放点矿泉水，不过要是买座套的话可能会被挡上
天窗很大，足够用了。
要说车，比我现在的强了不知道多少倍，都挺满意的。现在只希望车早点来，到时候分享提车过程。。。
本帖最后由 shuo7 于 2017-3-9 15:32 编辑
想买科雷傲，现在空气越来越差了，科雷傲带正负离子的空气净化，我觉得挺好 本帖最后由 liumangtu 于 2017-3-9 15:45 编辑
shuo7 发表于 2017-3-8 21:33
想买科雷傲，现在空气越来越差了，科雷傲带正负离子的空气净化，我觉得挺好
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