万一他们做了汽车文案，那是多么让文案绝望的事！
广告铺天盖地，写的人烦，看的人更烦，有点追求的文案早跑工地搬砖去了，为啥？写得太差劲，连自己都无言以对啊！尤其那些汽车文案，更是充斥着假大空，让人看后简直有一种把地球毁灭的冲动……
有感于此，哥今天就特别邀请几位优质的中外作家隆重登场，以奇瑞的即将在3月下旬上市的艾瑞泽5 SPORT版为例，让作家朋友亲身示范一下啥叫真正高逼格的文案。
我猜，看了他们的，有廉耻心的文案大概都会买块豆腐一头撞上去……这样，世界就安静了……嘎嘎！
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鲁迅
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听说，在中国的土地上有一款叫艾瑞泽5 SPORT版的车型即将上市，听说而已，目前我没有亲见。但我却见过卖得很火的艾瑞泽5，大大方方地矗立在展览厅里，落山的太阳照着这款骄傲的车，这就是中国销量增速最快到10万辆的车型，当时大厅一片惊呼。而我这个不喜开车的人，当时居然也心痒难耐，以至于夜不能寐。如今艾瑞泽5 SPORT版，和艾瑞泽5相对更加强劲有动感，并且大概照样大卖，我以为。
张爱玲
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它配备17吋超大轮毂、红色制动卡钳，动感十足；贴地式空气动力学前包围，配合上翘的导流尾翼设计，看到此处，哪个少女又能够忍得住春心荡漾呢？此刻少女的眼眶已经蓄满了泪水，纤细的手指轻叩车身，喃喃的说着，艾瑞泽5 SPORT，今后你就是我的了。然而它只是傲慢而无言的站着，似乎你买它，还是不买它，它都不愁没人要的。
王小波
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艾瑞泽5 SPORT的不安分基因是显而易见的，它天生喜欢破坏一些市场的默认规则，比如它拥有108kW/5500rpm最大功率和210Nm/1750-4000rpm最大扭矩的涡轮增压发动机，又比如0-60km/h加速仅为4秒和百公里综合油耗仅5.9L，这就让它显得颇为“C蛋”，也正因为如此C蛋，它赢得了我的尊重。如你所知，艾瑞泽5 SPORT是一辆有野心的车，它决心要做作中国品牌轿车的引领者。
古龙
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有人问他：“艾瑞泽5 SPORT好不好？”。
他萧索的目光投向窗外，淡淡地笑了，那种笑却又无比诡异：“不好！”
“你开艾瑞泽5，居然说它不好？”
“当然不好！”他轻轻叹息，“它的技术、它的品质、它的形象都达到了同级别车型的牛掰标杆，开了它之后，我再也不喜欢开任何其他车了。你说，它到底好还是不好？”
所以他开的不是艾瑞泽5，而是寂寞。一种深入骨髓的寂寞。
村上春树
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很长一段时间——大概几个月了——我不管三七二十一，一有机会就去街头巷尾寻找一款名叫艾瑞泽5 SPORT的轿车。它的造型颇有一些与众不同，而它的圆润弧线又如少妇的胴体，每一个感性细节都好像在盛情邀请你去进行车Z，——虽然我终究是不行了，但还是忍不住喜欢这种生动的感觉。想必，艾瑞泽5 SPORT君是我的命中注定吧。
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亲爱的文字机器们，现在您绝望了吗？不得不说，大作家的成功绝对不是偶然滴！各位有没有认真反思人家为啥大获成功？答案哥不说啦，反正你们绝望就好了……不说了，我要继续去看书了……
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