准车友们，先了解雷诺品牌，再做决定吧
标题是本贴所要阐述的核心，但引出这个核心的有个“楔子”，我先交待下。我妹六月份要结婚，家里准备给陪辆车。十五那天准妹夫也来了，一起吃饭时就讨论起这事，细碎环节就不一一详述，总体来说就是准备在新途观、新翼虎和新科雷傲之间选，我推荐的自然是雷诺的车，因为我的老科雷傲已经开了快五年，如果你问我有什么感受，那就是好开+省心，省心到什么程度呢？这四年多来，除了一次刮大风，挡风玻璃被断了的树枝砸坏，花钱换了，几乎没出过什么故障，维护保养费用也不贵。至于动力和操控，也没什么短板，我开着这车是相当舒心的。
其实我觉得现在不少车友肯定不算特别了解雷诺这个牌子，包括本人的父亲大人和准妹夫，在发这贴之前我还在群里和车友讨论了一下，让我不理解的是，竟然有人敢拿铃木和雷诺比，甚至更二的是有人拿长城和雷诺比，我觉得说这些话的人，就应该先普及下雷诺的品牌文化历史，做足了功课再来扯淡，否则就等于自黑了。
关于雷诺的品牌文化历史我会发个参考链接供大家了解，因为内容太多，要想谈的详尽，就要码不少字，复制粘贴的事我不想干，所以不好意思哈，各位可以自己点开下面这个链接看：
http://news.bitauto.com/history/20161104/1506644535_all.html
看完这个后，再看看后面的干货吧。但为什么我要这么写呢？原因如下：
1、通过对雷诺品牌的了解后，各位看我贴子时会估计能变的更中肯些。（诡计得逞感，哈哈~~~~）
2、历史文化是一个品牌的底蕴，但最重要的还是当下。
3、我向准妹夫推荐雷诺的车，是没有私心的，是自己感觉确实好。和准妹夫之间我大可以直接扔他钥匙给他试车，告诉他怎么怎么好。但发贴到这里，坛友还是需要我来证明这点，雷诺（新科雷傲）究竟怎么好，但我开的毕竟是老款，直接的以旧款的体验来诠释新款，也不地道，但我有另有一套方式（不得不说汽车之家及时帮了我个忙），往下看就知道了。
首先，作为品牌品质的一种传承，我的老款科雷傲当初在安全性上通过了EuroNCAP（欧洲新车评估组织）和C-NCAP（中国新车评价规程），新科雷傲现在照样也拿到了EuroNCAP，这就等于也拿到C-NCAP了，但我对C-NCAP一向不感冒，其测试严苛程度与EuroNCAP相差太多，简单来说C-NCAP碰撞速度不够，加分项目太多，测试项目不够，是有一定水分的。所以新科雷傲做不做C-NCAP完全没有必要了。
然后再看下目前各品牌车2016年PPH（百车故障值）。
这就是我说的汽车之家帮忙的地方，我码贴找资料的时候正好找到了，每年汽车之家都有搞这么一个测评，雷诺车的质量（低故障率）整车和新车质量里全排第一，整体排名也在三甲之列，现在明白为何我的老科雷傲这么多年几乎没故障的原因了吧？
很多车一出，就扯自己工艺多好，质量多NB，其实对于汽车来说，品质是个整体的考量，不是你车皮厚点就算质量好，这需要在驾驶过程中不断的被检验，再看看福特（236），大众（254），这感受在一个级别？
国产品牌里，就观致最N，几乎和雷诺差不多，哈弗？你们自己看吧。
就品质平均水准来说，自主品牌和合资的差异还是蛮大的。但估计很少有人能想到，雷诺一直是第一梯队的三甲之列，03年雷诺搞了全球质量计划之后，这家百年车企的造车品质一直是最让人放心的，只不过人家比较低调而已。
所以，各位重新了解下雷诺吧，否则就是自己LOW了。
看着真是很棒的，这款车真是很吸引人。 么么哒，我爱上了科雷傲 也打算买车，还在看. 既然科雷傲这么好，还是来买吧！！！ 原来这样，通过表格看质量确实好 现在拿车子做陪嫁的也确实很多的 买车要选的这些要素，科雷傲都具备 我家也买车了，后悔没看到这篇 果然雷诺的车名不虚传