代驾节前只私下接单：3公里100块！
晨报记者 邬林桦 张 硕 沈 阳 春节日益临近，聚会增多，代驾成了不少人的选择。但最近越来越多的市民发现，代驾司机越来越难叫，在各大代驾服务软件上，即便加钱也很难找到代驾司机接单。可就在这些代驾服务软件显示“附近暂无空闲司机”时，蹲守在各大饭店门口的代驾司机们却聚在一起聊天、等生意。 原来，不少代驾司机最近都不通过平台接单，而是在饭店门口直接和雇主谈生意，开价也辣手：5公里开价150元，10公里开价200元。 车主们担心，相比价格上的狮子大开口，这些代驾司机绕过平台私下接单，万一发生了交通事故，怎么办？ [市民反映] “黑代驾”模式：司机只接私单 “明明就5公里的路，代驾司机张口就要150元，太吓人了。”上周二，汪俊（化名）和好友聚会，酒过三巡已近晚上10点。走出饭店，汪俊像往常一样拨通了几家代驾公司电话，得到的答复都是“不好意思，现在没有空闲的代驾司机”。汪俊又打开手机上的代驾软件，要么显示“附近暂无空闲司机”，要么就是等了近10分钟也无人接单。 这时，三四个早已守候在饭店门口的代驾司机热情地走向汪俊，但他们开出的价格却没那么热情了：从延安路常熟路到曹家渡，不到5公里，他们要价150元，而且是一口价。无奈之下，微醺的汪俊只得掏出150元付给其中一名代驾司机。 随着春节日益临近，不少车主都遇到了上述情况。原来，近日很多代驾司机已不开机接单了，就等在酒店门口接私单。“路程近一点的开价一两百元，远一点的三四百元，他们这样不用跟公司分成，可以赚得更多。”但是，让汪俊担心的是，这些代驾司机私下接单，岂不是又回到了“黑代驾”的模式？ [记者探访] 虹桥路10公里内，200元起步 22日晚9点30分，晨报记者来到虹桥路晶采轩，饭店门口不少骑着电动滑板车的代驾司机三三两两聚在一起等待客户。 “不用刷了，现在平台很难找到代驾司机。”一名踩着电动滑板车的代驾司机，不停提醒着刚从饭店出来的一名男子。这名男子用手机代驾软件刷了三四分钟，发现一直没有司机接单，最后停了下来：“200块就200块吧。”随后，代驾司机载着男子驾车离去。 那么，平台价格与代驾司机私下接单的实际价格会相差多少？ 记者使用某代驾平台APP下单，路线为晶采轩到莘庄地铁站南广场，路程约12公里。代驾平台显示为99元，这还是因需求旺盛已调价1.3倍后的价格。 但消息如石沉大海，记者等了近10分钟，都没收到任何回应，代驾软件显示周边没有空闲代驾司机，可记者眼前十几米处就有4名一直在闲聊的代驾司机。 “现在10公里内起步价200元，都是直接谈价格，不用平台的，超过10公里再加钱。”一名穿着皮裤、戴着棉帽的代驾司机，搓着手告诉记者，去莘庄要200元。 该代驾司机称，涨价是从三四天前开始的，大多代驾司机都回老家过年了，还有个别是因为最近晚上天气寒冷，不愿出来做生意。人少生意多，收费也就跟着涨上来了。 黄河路5公里，开价150元 因位于市中心且饭店林立，黄河路一直是不少市民聚餐的首选。22日晚9点，大多数饭局已近尾声，黄河路近北京西路附近聚集的代驾司机逐渐多了起来，可当记者打开某代驾平台APP时，手机屏幕上却显示“附近暂无空闲司机”。 时间未过22点，根据某代驾平台的官方标准，从黄河路到打浦桥附近的日月光，5公里左右，收费应在39元。但记者询问一个不愿意在APP接单的代驾司机，其张口就要150元。“刚刚从黄河路到延长路万荣路，我问人要了200元”。 无独有偶，在黄河路附近一个停车场内，一个代驾司机正准备替车主开车回家。记者上前询问，代驾司机承认接的是私单，并“劝告”记者，如果要找代驾司机，APP上现在肯定不会有人接单的，“在黄河路路边直接找吧”。 当被问到接单价格时，代驾司机还没回话，车主回了一句：“3公里路100块，你出得起伐啦？” [对话代驾司机] 私下接活价格是平台两倍以上 对代驾司机林峰（化名）来说，每天晚上8点之后，代驾工作才刚刚开始，晚上9点到12点是代驾叫单的高峰期。他最晚还接过凌晨3点多的单子。 林峰还对记者坦言，他目前除了主要在某代驾平台做司机，同时还是另外两家平台的代驾司机，一人兼做三家，像他这样在不同平台兼职的代驾司机并不在少数。 然而，临近春节，林峰却很少再使用手机上的代驾软件接活了。“你看，我的手机上，仅一家代价平台，就有30多个订单一直没人接。虽然不少客户都加了二三十元的小费。” 林峰等代驾司机均表示，现在私单价格是平台的两倍以上，“基本都是150元起步”，还不会被平台抽成，这几天每晚至少能接三单。 另一名代驾司机则认为，一来快过年了，二来收费都是和客人商量好的，多赚点也正常。 22日晚10点30分，林峰走进一家饭店看了看余下的食客，又骑车到停车库观察一阵，淡定地告诉记者“还有客人，可以再等会儿”。 [代驾平台回应] 私单如发生纠纷或事故无保障 对于代驾司机私下接单的现象，记者昨日联系上了某代驾平台，客服人员称，代驾属于服务行业，司机不能无故拒单和取消订单。代驾司机要通过代驾司机端上班听单，做单时要挂吊牌，配备白手套、座椅套和后备箱垫；计费前后要和客人确认。 如果用户发现代驾司机不走平台，私下加价，乱收小费，这就属于“黑单”，客人可以记下司机吊牌工号，向平台官方举报。客服人员说，还有人冒充平台的代驾员工，客人也可以直接拍照取证，举报给平台方，甚至可以直接选择报警。 某代驾平台公关部相关人员告诉记者，目前，临近春节，正常上班的代驾司机确实有所减少。订单量没有具体数据，但供求相对平时更加紧张。 该代驾平台客服人员称，建议用户使用平台寻找代驾，这样在服务质量和安全方面都会有保障，公司有代驾责任赔付保险，对司机绕路、不熟悉道路、中途甩客、言语肢体冲突等都有明确约束制度。上岗司机有12分代驾分，违反规定会扣除相应分数，扣完则冻结账户，严重者直接开除。 “如果雇主和司机是在官方代驾平台上下单、接单的，如果出现交通事故，或因代驾产生了交通违法行为，均可以向代驾平台投诉反映，平台会做出相应的处理。”昨日另一代驾平台客服人员告诉记者，但是如果雇主和代驾司机是私下达成的协议，即“私单”，万一发生交通事故或出现交通违法行为，都跟代驾平台无关。 [律师说法] 代驾私下接单 涉嫌非法经营 对于节前代驾司机接私单现象，北京观韬中茂（上海）律师事务所律师葛志浩表示，绕过平台私下接单的代驾司机涉嫌非法经营，即俗称的“黑代驾”，一旦代驾过程中发生事故或产生交通违法行为，雇主和代驾司机都将面临巨大风险。 葛志浩律师表示，代驾司机绕过平台私下接单，是个人经营行为，并没有获得市场许可，涉嫌从事非法经营。因为这些“黑代驾”没有商业保险，一旦发生意外，责任需由其个人承担：“如果‘黑代驾’没有能力赔偿，对雇主来说就很麻烦。” 葛志浩说，雇主如果直接雇佣个人做代驾的话，一旦发生意外，根据《侵权责任法》，雇主需自行承担侵权责任。当然，被雇佣的代驾司机如果是因故意或者重大过失造成损害的，应依法与车主承担连带责任。 但在实际生活中，雇主对代驾司机的个人信息等都不了解，如发生意外，追责过程很艰难。一旦发生纠纷或损失，雇主很可能面临投诉无门或损失无法弥补的局面。 但通过平台找代驾司机，情况就不太一样了。代驾公司为了规避风险，普遍做法是提高代驾司机的准入门槛、设置统一的收费标准并全程监控，最重要的是为代驾司机、车主、车辆均购买了保险。 此外，如代驾过程中发生事故或损害，根据《合同法》、《侵权责任法》相关规定，代驾司机作为代驾公司的员工，在履行职务行为时造成他人财产损害的，应由代驾公司承担相应赔偿责任； 如代驾司机存在重大过失造成损害的，代驾公司可再向其追究责任：“对雇主来说，通过正规平台找代驾，可以把自己的风险降到最低。”
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