年后的运输 发表于 2016-12-28 18:09

要么读书,要么旅行!

知识无终点,读书不打烊,身体和灵魂,必须有一个在路上!
“你确定一定以及肯定你那就是生活而不是“被”生活?
按部就班,一团死水,20岁的血管流淌着80岁的血液?
瞧你那蔫儿吧唧的样儿,绝对需要去远方打一次鸡血!”

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没错,也许你暂时去不了远方,但是不能停止放逐灵魂和脚步的努力。要么读书,要么旅行,身体和灵魂必须有一个在路上。这句话,简直精辟到极点!
说到旅行,就让我想起曾经那一封风靡整个网络的辞职信“世界那么大,我想去看看”

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表示,我也很想去看看啊~旅行什么的,最有爱的。

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But,去不了远方,去周边,走短途,必备的旅行装备我现在还缺少一样——那就是车!
既然决定要旅行,不管要买什么车,底盘最重要!
底盘多重要?如果说车是一个人,那么底盘就是骨骼。如果一个人的骨骼出现问题,那么结局就是——瘫了...好的底盘的汽车开起来不会让你感觉会发飘,不会松散,更不会出现什么底盘系统硬件断裂的硬伤!没有好底盘,动力神马的都是浮云!

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看底盘,不如先从赛车方面看起!话说,今年的CRC那叫一个火热啊。作为一个爱国主义者,我非常支持咱大中国造的车的。因为,比起那些进口合资,咱自己的车也是不错哒。就说说长安逸动XT吧,驰骋赛场,英姿飒爽~

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一搜,嘿,第一次参赛就拿了CRC登封和张掖两站的冠军,这实力可真不是盖的!
不过,这赛车咱是开不起的。一听说最近逸动系列又出了一部新逸动6AT,立马就热血沸腾了!都是逸动系列,那实力一定不差的。
找度娘一看,哎呦喂,这新逸动6AT果然深得我心啊!新逸动6AT底盘和赛场上的逸动XT可谓是一脉相承。

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表示,我已经被新逸动6AT的底盘套路深深套住了...
底盘研发用了多达53项底盘评测标准,还有美国底特律研发中心10余名来自通用、福特等公司研发经验超过20年的大师级专家领衔的专家团队提供世界顶级技术、优化前后悬架系统,优化弹簧刚度等等,整车的抗俯仰性,对路面震动的过滤更上一层楼!
悬架动作利落,柔中有韧,舒适...表示有这样的底盘,不管开车还是当乘客,那绝壁都是爽歪歪的感受。这会真的想在车上“瘫了”,北京瘫.... 旅行必备车辆什么的,就认准新逸动6AT了~

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