jordy 发表于 2016-12-27 19:18

# 福特GFX无尽之旅,用驰骋驱散严寒#冰雪驾驶技巧:技巧介绍

在东北、内蒙等冬季降雪较多的地区,冬季雪地胎、防滑链必不可少
在之前的原理解析当中,我们说到摩擦系数这个概念,车辆与地面的摩擦系数是决定摩擦力的一项重要指标,从这个角度来看,我们只能从与地面接触的轮胎上面做文章,雪地胎和防滑链是解决这个问题的最直接办法。http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2014-03-11/550x412_9N2M6RCT2FKJ0008.jpg与普通轮胎相比,雪地(冬季)胎通过特殊配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的表面材质更软,胎面有更多的细小纹路。目前很多轮胎厂家都会提供雪地胎,我们可以根据价位,选择与自己车型轮胎型号相同的雪地胎即可。http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2014-03-11/550x412_9N2LUM482FKJ0008.jpg如果没有雪地胎也没有关系,防滑链可以在关键时刻起到应急作用。防滑链对于车辆在雪地上的行驶稳定性和抓地力确实能够带来一定的提升,应付冰雪路面基本上没有问题,但防滑链远远做不到万无一失,它能够起到的作用只是降低风险,当然脱困能力的显著提升倒是大大降低了陷车的机率。那么我们应该怎样选择呢?如果你所在的地区长期被冰雪覆盖,且在冬季驾车时间较长的话,最好还是选择一套雪地胎为好,当然它的价格并不便宜, 不过高投入确实能够换来更好的稳定性。相反,如果只是为了应急,价格更低廉的防滑链也算是一个比较合理的选择,不过它真的只能是为了应急,它的稳定性很难满足长期使用,车速低、舒适性差也都是它无法避免的弊端。
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