看懂了这些，原来CRC的维修区别有洞天
短短两天的CRC山西大寨站比赛转眼就结束了，看比赛很过瘾，但你真的看懂CRC吗？除了这是一个汽车拉力赛，它还有很多隐藏属性等待你的挖掘！比赛的时候没进去赛道，就不对那部分进行解读了，就拿人人都能看到的维修区来说吧，应了那句老话——简约而不简单！就以楼主喜欢的长安汽车来说吧，从外面看维修区整体效果是这样的~还是非常有气势的~吼吼~~
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这辆车已经被架起来了，等待着维修师傅对车辆的各个零部件进行检修，确保车辆处于最佳的状态
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这是长安逸动拉力车队的邓晓文/谢思雯的车位，上面刻有名牌，会注明两人的血型以及隐性还是阳性，尤为重要的是车窗部位上也会注明这些信息。因为CRC的比赛赛道情况复杂，意外随时都有可能发生，这些信息能够让救护人员一目了然，便于相关急救措施的展开。这些标注看似简单不起眼，但这对车手们的安全可是能够起到重大保障作用的！
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这里是逸动XT驾驶位和后方，原来赛车的内部结构是这样的！！！基本车子里面都被掏空了，全都装上了防滚架，以保护赛车手的生命安全。赛车后面主要放置备胎、急救箱、简易的工具箱等，以便应对赛道上的突发状况。
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这是比赛专用鞋，采用特殊材料，为车手带来最佳的控制脚感，但同时，它里面保暖的成分几乎为零，所以，冻脚是必然的~~心疼寒风中奋斗的车手们100秒~~
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为了备战山西大寨站，可以看到逸动拉力车队准备了各种各样的轮胎，因为此前CRC从未在山西开赛，这里的赛道对大家而言都是陌生的，赛道条件未知，所以准备了各种类型的轮胎
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一大波轮胎和各种维修工具......真的好多啊，所以说，维修其实是一门技术含量很高的行业，至少楼主是分不清哪个是做哪个的
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再悄悄凑近看了下逸动XT的情况，这个发动机看起来很厉害的样子，之前听着那轰鸣声，简直就像心脏跳动一样震撼有力。因为参加的是S2组的比赛，会限制参赛车的改动，只能对发动机、变速箱、底盘这些总成件进行智能微调，而且重要的部件必须要使用原厂的配件，所以说，这跟我们在4S店里看到的相差无几。
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这就是楼主在维修区的所见所闻，虽然没去赛道看比赛，但我觉得能够了解到这么多的信息，也算是涨姿势了，这一趟没白来！
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