漫漫纠结选车路，交篇全新一代科雷傲试驾小作业
选车的过程大伙都知道，一点不亚于选结婚对象，这回去东风雷诺，本来是去看科雷嘉的。到4S店门口的时候，就被霸气的新科雷傲吸引了，鬼使神差的就把看科雷嘉的事给忘了，直奔新科雷傲而去。
远远的就很招摇啊。
停在门口的卡缤试驾车，这车也是帅得飞起。
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4S店的全新科雷傲的超大广告。
这一排靓车，大气！
新科雷傲比科雷嘉大那么一圈儿。
新科雷傲标准正身。港真，这车论个性，那是个中翘楚！
绕个45度拍一张，车头怪霸气的，钣金的接缝品质不错。
反正我觉得SUV嘛，品质保证的前提下，车身越大越好，我就喜欢车大！
漆面挺亮的。
敦实的大PP
车前挡风玻璃，面积大，视野广。
前后车灯组造型挺别致的，前LED日行灯好看，两个大大的C字形。
雾灯。
尾灯。
轮毂挺霸气的。
从工作人员手里接过试驾钥匙的时候，真有点提车的感觉啊，哈哈！
下面就说说这次试驾的感受：
因为是临时试驾，路线只是在市区车少人少的地方跑了几圈，跟涡轮比肯定不行的，毕竟L和T还是有本质的区别的，没有涡轮增压的那种爆发力，不过起步还是不肉的，动力非常线性，感觉不到顿挫感，媳妇也觉得很舒适，确实CVT变速箱的平顺真的实用，转向还算精准，底盘调教得有高级感，这是整个试驾最满意的一点。减速带有点感觉，不算太颠簸，可以接受，毕竟是SUV，有一定的路感。
听说是刚到的车，车里没什么味道，车门厚实，关门的厚重感听着就觉得安心。
懂车的看一看，是不是安全性还算靠谱？
内饰是真皮软料包裹，档次感强，设计比较简洁工整。
中控触摸屏反应比较快，触感舒适。
已经研究过科雷嘉的R-link，不知道新科雷傲的是不是一样。
试驾车开起来小心翼翼的。
一键启动就在方向盘后面，还算方便。
东风雷诺的方向盘是挺有运动范的，新科雷傲自然不例外。
车里的储物空间还是可以的，钱包，钥匙，手机都可以找到合适的位置放，就是不明白这条隔离设计的理由是什么。。。
后排独立的出风口。
后排看，空间还不错。
座椅调节。
门板多功能按键
还没拆塑料套的座椅坐着怪别扭的，可惜了真皮座椅，呵呵，不过柔软度不错，包裹厚实，久坐应该不会受罪。
后排。本人身高180CM，调整合适位置，后排坐姿还是比较宽裕的。
后备箱。目测家庭够用，后排座椅可以4/6放倒，载货应该不成问题。
20W左右的车有这个做工配置还是让人有点惊喜的。七款不同配置的车型，价位选择上也比较灵活。看了下配置表，大部分配置都是标配，像前后侧面的安全气囊，EPS稳定系统，偏离控制，防盗报警，自动门锁，LED尾灯，日间行车灯，车载语音，后排出风口什么的全系都有，17W统统拥有，不过没有最爱的全景天窗，我觉得预算在20W左右的话，豪华比较划算啊，有胎压，有疲劳提醒，有倒车雷达，有全景影像，有感应大灯，感应雨刷，双区独立空调……座椅还皮的，单从配置上来说，新科雷傲做得很厚道，安全配置也是全系标配。而这些多出来的配置加起来3W压根买不到，
新车上市，外观独特，动力操控也比较出色，用车需求基本都能满足。听4S店工作人员说新车刚上市不久就每天都有来看车订车的，看来还是挺火爆的嘛。
钣金的接缝品质，这个要来关注了 喜欢，看到好几个朋友推荐了，我也有点心动 我太看好设计较简洁工整了，真的是让人好看好。 来看看么，貌似新科雷傲标准正身很受欢迎。 作业果然给力，楼主好辛苦 霸气的车头真是太好了 看到新科雷傲标准正身的心情大好吧爽！！！！！ 看到霸气的新科雷傲真的是一下子提起我的兴趣了。 新科雷傲标准正身，好厉害，好东西。