17款新蒙就是凭借这些吸粉的？
17款新蒙迪欧吸粉的实力在这次上市后显露无疑，我也是其中一员，堪比汽车界的网红，关注度一直居高不下，不懂其中缘由的人一定很纳闷他凭借什么这么吸粉。但是作为脑残粉的我还是做了一番功课的。首先外观方面，作为中期改款车型，新车基本延续了海外车型的造型设计，采用了全新的前保险杠，尾部行李厢位置增加了镀铬条，尾灯灯组造型也进行了重新设计。
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配置方面，新款蒙迪欧根据车型不同配备有ADAS辅助驾驶系统，其包含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等；同时，新车还升级SYNC 3娱乐信息系统，其包含导航、语音控制、终身免费救援及福特Applink功能，同时支持苹果CarPlay互联；此外，新车还将换装与海外版车型相同的旋钮式换挡机构，并配备发动机启停系统。
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动力方面，新款蒙迪欧继续提供1.5T和2.0T高低功率发动机选择，传动系统匹配6速手自一体变速箱。新款蒙迪欧混合动力车型的动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成。与同级那些标榜运动的车型，例如阿特兹、思铂睿、帕萨特相比，新蒙迪欧的底盘是很生动形象地在描绘路况，不突兀、不做作，让人安心。相比之下，阿特兹则太过积极表现自己，而且隔音方面让非“Zoom-Zoom粉”难以接受。大众中不乏能够展露运动性格底子的车型，例如帕萨特，虽然内饰是很商务，但骨子里其实还是带着德国人对机械、对操控的一腔热血。但相比起帕萨特略为生硬的悬挂，新蒙迪欧体现出的是美式轿车的厚重与雄浑，即便是在烂路或者起伏路上飞驰，车身也会提供很有节奏的“律动感”。
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仁者见仁智者见智，这只是我了解到的一些信息，要想知道更具体实际的感受还要等到新车进入4S店后大家去亲自试驾感受了。
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