年后的运输 发表于 2016-6-23 22:14

90后理性选车路,提创行版昕动

从春节回来就开始关注各个车型了,先是高举高打,关注福克斯、朗行这两款车的,结果试驾完一算购车款俩眼就蒙圈了,加上购置税、车险什么的完全超出了能力范围。果断降低预算,裸车价格必须控制好,不然买车之后只能吃土。
最开始对两厢版的科鲁兹超有好感,美系的大掀背,肌肉线条明显的车身造型都是我喜欢的点。可是试驾之后又心寒了,同样是1.6L的排量,科鲁兹的起步实在是太肉了,带T的车型价格又高高在上,无奈只能绕道。
之后还关注过骐达和乐风RV这两款车:当时骐达处于旧款车型即将换代的时候,总觉得买个旧款不甘心。不过话说回来骐达这车开起来的感觉真心舒服,CVT的线性动力输出很讨人喜欢。乐风RV可就是个标准的四不像了,车内空间确实不小但油门到底的时候有种干吼不走的赶脚,配置也是出奇的寒酸,只有顶配车型的配置才勉强说的过去,毫无性价比可言。
挑来选去斯柯达的昕动最迎合自己的胃口:优雅的大两厢车身造型、成熟的动力总成组合、主动迎合驾驶员的中控操作界面、足够宽敞的后排空间,真的是没有理由不选它啊。

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从侧面看上去昕动的车身很大气,美中不足就是反观镜上的变道提示灯被放到了A柱下方,算是个小瑕疵吧。
车子跑了还不到700公里,定速巡航还没有体验过。就是单纯的驾驶代步用,对动力和操控的感受很满意,比起之前试驾过的几款车表现都要好。

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空调制冷效果挺猛的,车外33度的高温打到中间这个档一会车内就凉爽了不少呢。
目前比较纠结要不要给座椅包个真皮,对比了汽配城的价格3000左右的仿皮座椅看上去还不错,各位车友有什么建议不?

何苦这样 发表于 2016-6-24 05:17

撇开上下班路上回头率满值的酷炫外观不说,买

年后的运输 发表于 2016-6-24 05:18

横向空间较大,满载过5人,也不会觉得挤

vcaere 发表于 2016-6-24 05:19

因为是掀背设计,放储物箱、行李箱等大物件非常实用方便,很棒。
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