Cat&Kitt 发表于 2016-6-4 23:53

2016.06.04锐思赛道试驾思域加速性能

又是一个炎热的午后，室外温度已然达到34摄氏度，开着福克斯一路导航，找到了位于道路深处的锐思赛道。

下午两点活动正式开始，在简短的介绍完活动详情以后，我们终于可以和这台新车一较高下了。

比赛分成了三个组，abc。在场的大多数是神车党，没有一个赢的，你们的神话在哪里？不是熄火就是绿灯亮起油门还没准备到位，除了一台爆盖的polo，但是我相信他绝对不是马路上的神车党。

cvt的思域起步平稳，没有换档冲击，后程发力，这里我要赞一个驾驶1.5t福克斯的车友，他在前半程一直处于领先地位，在快到终点的时候被思域超越。让我们来对比一下官方数据，1.5两厢运动福克斯车重1408kg，顶配三厢思域车重1329kg，这可是轻了整整79kg！相比发动机功率，福克斯181ps，思域177ps，扭矩表现福克斯240nm，思域220nm。尽管账面数据思域略显不足，但是在车重这一块，十代思域就将这不明显的劣势完完整整的转化成了优势。所以我们说，和思域比加速，得让思域副驾驶坐个人才行哈哈。

直线加速胜利的车很少：一台cla45amg，一台10年车龄的卡雷拉，一台中冷外漏的polo，一台atsl28t，如果有忘记说的请车友补充。amg起步愣神但是凭借压倒性的动力最终赢得比赛，卡雷拉则是一起步就占据优势并一直扩大到最后，polo和atsl基本相似，没占什么便宜，但结果是好的。

如果以这个动力应用到家用轿车上来，那无疑是很充裕的，小排量带T的轿车未来将会越来越快，下一代福克斯可能会采用8at哦！ 下面就是活动随拍，大家将就看吧，没拍那么多










逗你玩 发表于 2016-6-5 14:00

照片为啥都是模糊的呢

pl19894306 发表于 2016-6-13 09:45

照片看不是很清楚啊

~侑個侽仌 发表于 2017-12-7 10:03

也许似乎大概是，然而未必不见得。

bingyu_haile 发表于 2017-12-7 11:44

拿分走人呵呵，楼下继续！

aixin555 发表于 2017-12-7 11:44

小心大家盯上你哦

十一 发表于 2017-12-7 11:44

我不是你想象中的那样完美那样坚强，金钱和美女就足以把我征服！

nvjl9gUl 发表于 2017-12-7 14:57

我也来顶一下..

北京玩主 发表于 2017-12-7 14:57

昨晚多几分钟的准备，今天少几小时的麻烦。

toy 发表于 2017-12-9 04:13

不错，看看。
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