evilatman 发表于 2016-1-14 09:00

老外神评CES 哪些令人喜欢哪些遭到吐槽?

国际消费电子产品展(CES)是一场未来技术的盛宴。在传统观念中,德国人对技术和品质要求甚苛。那么,国外知名媒体的记者们又是怎么看这场技术大party呢?针对CES电子消费者他们都关注哪些技术,让我们一睹为快!http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/F-48-fxnkkuv4383643.jpg
  副主编:Boris Pieritz  喜欢:起亚Soul EV电动汽车http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/m1r2-fxnkvtn9783074.jpg
  在CES展会上,汽车制造商起亚展示了基于Soul EV电动汽车打造的最新智能驾驶系统和技术。Boris Pieritz评价称:从试验场到拉斯维加斯展厅开幕式上亮相测试,起亚Soul EV电动汽车真是有如神助。虽然不少厂商或许比起亚更早研究自动驾驶技术,但敢拿到实际道路上进行测试的可就没几家了。起亚还和美国内华达州签署协议获得自动驾驶许可,更是意味着实际迈出了一大步,我觉得真是棒呆了!  吐槽:日本电装(DENSO)小型电动车Assisthttp://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/jy29-fxnkkux1119702.jpg
  我是喜欢小巧、灵便的轻型电动车,也是雷诺Twizy的铁粉。但是,日本电装的这辆小电动车的外观简直是最大败笔,绝对是2016CES上最差的设计。  编辑:Christopher Clausen  喜欢:4moms儿童安全座椅http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/DFqF-fxnkkuv4382964.jpg
  这真是一个非常聪明的座椅。连上智能手机便能立刻收到正确安装座椅的提示、检查确认安全带是否完全系好,而且还能自动调整重心位置,太智能了!可惜它现在只在美国有。  吐槽:车载音箱http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/kzFy-fxnkkuy7895717.jpg
  首先,我喜欢音乐,也愿意为优质、大声的音箱花钱。但是图上这款音箱只有粗暴的大声,幸好它只是一辆展示车。  摄影记者:Micah Smith  喜欢:Audi TT RS OLED尾灯http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160112/Xp4t-fxnkkuv4428367.jpg
  奥迪展位有一处光线昏暗的位置,他们家最新的照明技术也在这里——OLED尾灯。细看尾灯处,制造商还特意将车型字样“奥迪TT RS”设在此,借助OLED灯便可识别出具体车型。可别小瞧了这尾灯,它还是奥迪对战宝马M4 GTS的对抗作品。  吐槽一:福特征服者( Expedition)驾驶舱http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/Lrgq-fxnkkuv4383233.jpg
  与别人家美美的驾驶舱相比,福特征服者的驾驶室真是难看。这样奇特的附件组合在一起,谁还愿意开这车呢?  吐槽二:粉红摩托车http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/J-s0-fxnkkuy7895753.jpg
  我还是不说这摩托车的牌子了。看来看去,它还是这次展览上最丑的摩托车。  编辑:Sebastian Varchmin  喜欢:道奇Charger Pursuithttp://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/na8l-fxnkvtn9783148.jpg
  拥有1024×768 的 12.1 寸中控屏幕、 Uconnect 智能系统、警车感爆棚,这才是男人的汽车!  吐槽:法拉第未来FFZERO1http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/_sbm-fxnkkuv4383129.jpg
  虽然看起来看雄壮,但这辆车终究是水中花镜中月,厂家永远都不会量产,只是虚拟现实的概念车而已。  编辑:Robin Hornig  喜欢:宝马http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/D0cH-fxnkkuv4383174.jpg
  着眼未来的企业令我敬仰,比如奥迪、奔驰、大众。不过,没有哪家车企像宝马一样涉猎如此之多:数字镜片技术、自动驾驶、新驾驶舱设计、摩托车头盔创新等等。宝马展位就如同一个未来技术的时光机。  吐槽:便宜的配件http://n.sinaimg.cn/auto/transform/20160111/RfhW-fxnkkuy7895825.jpg
  比如:某厂商推出的显示屏清晰度偏低,完全不能实现后视摄像头的作用,很难察觉行驶途中的危险情况。难道还得靠一直回头来识别路况危险么?
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