这么有“梗”的金牛座，确实有点欲罢不能
今年年底之前我是计划把车换了，开了几年的中型车，也想换台大点的开开，我的要求是配置高点、舒适性好、空间大，动力能再强点自然最好。裸车预算在35W左右。在汽车论坛看了这类型的车也有好些款，比如君越、金牛座、皇冠之类的，而其中最让我动心的就是金牛座了，配置丰富，亮点多，光看官网上的配置表就能看出点欲罢不能的意思。
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首先是动力搭载，除了与同级车型一样有2.0T的主流动力外，还有2.7T的强势加入，这款发动机采用双涡轮驱动，直喷、双可变气门正时技术的加入让其有了超高的效率。其最大功率242kW/5500rpm，最大扭矩则达475N．m。甚至超过了BMW和AUDI的3.0T机械增压发动机，简直了。与之搭配的变速箱不出所料的是6速手自一体，不过其换挡方式是采用了别出心裁的旋钮式换挡。
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当然，换挡拨片同样出现在这款主打舒适性的中大型豪华轿车中，毕竟329马力的动力不能全让AT掌控，那样太浪费了。
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还有金牛座的后排配置也是远超同级水平，先是全系标配的全景开窗提升了后排的通透感，后排独立空调控制、音响控制、座椅调节座椅就不在话下了，关键是人还配备了与前排同样待遇的按摩、通风、加热功能。7度的倾斜调节也让后排乘客在旅途上能半躺着享受金牛座带来的逼格。
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空间上，金牛座轴距达到了2949mm，比较一下，皇冠的轴距2925mm，君越2837mm，金牛座在数值上已夺得了冠军。
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再说倒舒适度上，虽然我也没试驾过，但有前面所说的舒适配置傍身，再通过网上各媒体评测描述的感觉，我想离也在最佳舒适度这个水平了。另外，或许对于2.7T我先前会担心大功率发动机的噪音，但2.7T车型配备的ANC主动降噪系统让我也彻底打消了顾虑，这项系统通过分布在车顶的拾音器获取噪音，并通过车内扬声器释放出反向声波与其相抵，大大降低了外界、轮胎以及发动机传入车内的噪音。
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就配置表上硬性的东西金牛座也较同级车型有“梗”，我想最后选不选择金牛座，也就缺试驾这一哆嗦了，期待！
金牛座确实值得等 四辐的方向盘看起来好像没三辐的好看哈 自驾游是很不错的选择 在福特金牛座身上就能看到较同级车型更多的“梗”了，金牛座肯定也是延续嘛，看好 金牛座真有越看越稀罕的感脚～～ 相比2.7T的金牛座，2.0T的是不是会更惹火哦？ 感觉福特现在出来的车型全都是涡轮增压发动机，是要把我们的胃口养刁的节奏吗？ 要我买肯定不会买金牛座高配的，多出来的后排配置我也不care，一个人开车也用不着。 金牛座的逼格后排配置再次证明了它是属于老板们的座驾。真心有点跟不上。
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