该订全新福克斯了，对动力之选还有一些摇摆。
福克斯这款车我已经关注很久了，从比较方正的经典福克斯到2012款比较圆润的新福克斯，再到现在配置更加丰富、动力总成更多样化的全新福克斯。研究了这么久，我对它的感情也越来越深，终于等到自己有能力买一辆的时候，却对该选择哪一套动力总成有点拿不定主意。http://img.china.alibaba.com/img/ibank/2015/124/509/2430905421_557389549.jpg
网上已经给出了很清晰的对比了，从动力数据上来看，1.0T发动机的最高功率已经与1.6L车型相同了，而且在低扭方面还略胜一筹。排量低和汽缸数少的优势，理论上1.0T发动机是要比1.6L的省油的。而且1.0T这款全称为汽油直喷涡轮增压发动机已经连续两年获得“沃德十佳发动机”的称号，连续四年获得“国际年度发动机”大奖，可见实力不俗。1.6L这款也不少盖的~全名为1.6升-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，采用进气和排气独立的凸轮轴双可变正时系统，不觉明厉，确是福特自然吸气发动机家族中技术最为先进的系列之一！参数表现不错，并且据反馈的综合工况油耗低至8升/百公里（自动挡）。
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还有这台1.5T发动机，数据真的很漂亮，之前是放在新蒙迪欧身上的，拉那辆中型车玩百公里加速都可以跑进9秒的成绩，确实比大众1.4T的发动机暴力得多，几乎是一般车型2.4L自吸的水平了。所以估计它会更适合喜爱激进驾驶的车友，而我是老老实实上下班代步的，这套动力过于奢侈了。
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1.6L（+6速双离合）以及1.0T（+6速手自一体）车型都有5速手动变速箱可选，而1.5T车型只搭载了一台6速手自一体变速箱。
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抛开发动机不谈，全新福克斯吸引我的重要理由之一便是配置！不是像别的车子那样只有高配顶配才有的，很多高级配置都是全系标配，如：多连杆独立后悬挂、HSA坡道起步辅助系统、TVC弯道扭力智能分配系统、BMS环保智能电池管理系统、SRC电池智能充电系统……传说中的“神车”高尔夫全系都没有这样的配置。全新福克斯甚至比以前更极致地全系标配了六安全气囊，这个诚意我还是看得见的。在操控与油耗之间准确的拿捏的很好，而且超越同级别的配置功能，从这些方面来看，不能不为小福点赞。
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车身流线经过重新设计，网曝风阻系数降低了7.8%！再加上发动机自动启停和前面说的电池智能充电和管理系统，肯定可以带来更低的油耗。
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说了这么多到最后，我只想问一个问题：上下班代步用，你会选择1.0T还是1.6L的呢？ 驾驶这款全新福克斯，的确是非常享受的。 楼主现在最纠结的就是选哪一款力总成的全新福克斯。 感觉这款全新福克斯的配置还是挺有诚意的。 全新福克斯最吸引我的地方，还是这款车的配置。 拥有的会是更加满意的配置。 整体的性能表现，确实是非常到位的。 就喜欢这种动力强劲的车型。 作为上下班代步的话，全新福克斯会是最好的选择。 车身流线设计，还是非常让我们满意的。