福特再次缩减平台 8大平台可推52款车型
在“一个福特”的政策下福特集团近年来一直在缩减平台数量。此前，福特曾表示到2016年将平台缩减至9个，这一数字还将进一步的精简。福特汽车集团全球产品开发副总裁宁睿(Raj Nair)近日在接受媒体采访时表示：福特的平台合并规划取得了更进一步的进展，未来将致力于将车型平台精简至8个，该举措将产生巨大收益。虽然平台数量进一步缩减，但这并不会对福特未来产品计划造成影响。根据福特规划：到2019年每个平台平均可打造6.6款车。这意味着福特可以通过八大平大打造至少52款车型。
同一平台的产品可大量采用通用化的零部件和动力总成，降低制造和采购成本；此外在研发方面也可节约资金。因此，模块化平台已经成为各大车企节约成本的重要手段之一。福特也是乐此不疲。2007年福特旗下有27个平台，而到2012年平台数削减至11个。在宁睿看来，缩减平台能够给福特带来更大的收益，未来这一举措还将持续。
此前，福特曾发布过一个平台缩减规划，实现5大全球平台和4大区域平台，构成九大车型平台。届时福特旗下品牌的乘用车和商用车，都将集中在上述平台上进行生产。其中五大全球战略平台，分别为B型平台(投产A0级轿车及SUV)、C型平台(投产A级轿车及SUV)、C/D平台(也称CD4，投产B 级轿车及SUV)、轻型卡车平台以及商用车平台。4大区域平台则投产如F150这类在美国本土市场(其他地域市场)热销的车型。而根据福特近期规划，9大平台还将进一步缩减至8个。
通过削减平台，福特将和旗下豪华品牌林肯平台共享，两大品牌将最大化的成本摊销。除削减平台外，福特此前还计划把零部件供应商削减至750家，削减比例达40%。不过，平台和供应商的削减并不会影响福特未来新产品的推出造成影响，福特已经计划在2020年前体推出12款高性能车。而根据福特规划，到2019年，每个平台可平均推6.6款车型，8大平台可至少推52款产品，完全能为新产品提供支撑。
福特今年将推16款新车
福特汽车公司首席执行官马克•菲尔兹(Mark Fields)表示，继2014年一大批汽车降低利润之后，2015年将会成为福特“突破性的一年”。今年福特将在全球范围内推出16款新车，包括探险者、 新款锐界、福克斯、mustang以及F-150皮卡等，这其中多款新车将引入国内或国产。新款翼虎已经于本月初正式上市；1月20日mustang也将正式和国内消费者见面。根据福特规划：国产锐界将于5月上市，金牛座今年也将在杭州工厂投产。此外，新福克斯三厢、撼路者等车型都将在年内陆续推出。
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