金牛座为蒙迪欧补位
随着“1515”渐入尾声，福特迎来其在华最好的时光，旗下两个合资公司均行驶在发展的快车道上，其中，长安福特今年将挑战100万辆。为达成这一目标，上海车展上，长安福特发布锐界正式售价，同时揭开新车“金牛座”的面纱。金牛座定位略高于新蒙迪欧，两车之间关系与别克的君威和君越类似：一款主打运动，定价稍低；一款主打商务，定价稍高。金牛座的推出，也填补长安福特高端车的空白。长安福特在华没有高端车的尴尬甚至要比上海通用来得严重。尽管不如“ABB”（奥迪、宝马、奔驰)，上海通用毕竟还有凯迪拉克。在中国，福特林肯是后来者中的后来者，要成为豪华车市场的主流品牌，还需要一段时间。
林肯等得起，长安福特等不起。靠人，不如靠自己，长安福特将中国的格言发挥得淋漓尽致。而且，君越的成功，让金牛座看到了希望。长安福特销售公司副总经理刘宗信表示，与福睿斯一样，金牛座又是一款专为中国消费者设计的车型，“中国商务人士需要什么，金牛座便会提供什么，比如按摩功能。”
提高客户的品牌忠诚度，是中国汽车企业一大挑战。目前，国内品牌忠诚度最高是大众，福特排在中流水平。“ABB”是国内最大的“吸金大户”，超过73%消费者从B级轿车再往上升级，便成为“ABB”的忠实用户，并有可能不会再更换品牌。用一款金牛座新车吸引消费者，给林肯多争取一点时间，这便是长安福特的打算。“1515”计划结束之后，福特在华有何新的战略？很可惜，此次上海车展记者没能从刘宗信口中得到这方面的任何消息。
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