激情不灭 和三位精英聊福特新Mustang野马
新福特Mustang刚进入国内，主编大人就给了我一个任务，找到三个喜欢Mustang的人，跟他们聊聊车，聊聊生活，聊聊喜欢Mustang的原因。我心说，这个任务看起来实在有些无聊，谁不知道，十个男人九个都会爱Mustang，就像男人爱大胸妹子一样本能。而直到跟他们三位聊完，我才发现，原来，激情不只有一种；原来，男人爱Mustang，除了被它的激情被它的粗犷打动，更是因为粗犷中那些游离的精致。http://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/8428a985-78bd-40c3-ae9d-ff64569c80ee_630.jpg一.国际音乐电台著名DJ：Mike D——他说，喜欢车这事儿得跟他妈聊聊Mike D,一位思维跳跃，幽默、言语犀利的电台DJ，每天早晨在大家还没刷牙时，他已准时开始了一天的唠叨。他说，“有些爱好是天生的”，一个是音乐，这让他在88.7HIT FM一呆就是12年；另外一个是汽车，他说，当DJ可以“假公济私”的让更多人知道他是车迷，获得更多的感受车的机会。http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/0280e064-28a1-48e1-9bad-06e183444211_630.jpg“Mustang是美国战后婴儿潮爆发时期推出的产品，那个时期年轻人扎堆，Mustang就是专门为了年轻人打造，外形好看，马力大，符合年轻人的冲劲。那个时期也是猫王的时代，老式风格Old School的摇滚在美国也很流行。不论是音乐还是车，或者是那个时候的年轻人都带着一股闯劲和冲劲。”既然是采访音乐电台DJ,第一个问题难免俗气的让Mike D谈谈汽车和音乐的关系，虽然听起来有些跨界，不过在Mike D看来，不论是汽车还是音乐，都传达了对激情的完美表达。“作为电台音乐节目主持人，你可以用音乐表达出你所想要的任何状态，阴天里许巍、许美静、Cold Play、Keane会得到大家共鸣，愤怒时Green Day会扛着吉他晃出来，Linkin Park也可能会蹦出来。”http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/2384f488-3a7d-4a97-914a-765dfda98903_630.jpg“可是做了12年，不会烦吗？”Mike D很认真的沉默了……正当我心想，完了，被采访人要翻脸了的时候。Mike D乐了，“因为我就会这个啊！”不过我知道其实他心里还有另外一个答案：电台DJ是一个很有意思的职业，因为没有多少人有机会在电台在麦克风后面去传递一种情绪，这种情绪可以瞬间被上万人、上百万人捕捉到，这是一个很有使命感的职业。“如果我们自己跟自己对话，就很容易卸下内心的浮躁，能在媒体工作是很特别的，因为电台的传播让声音的速度变成了光速，让很多人瞬间就能捕捉到。”http://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/5d58940d-d378-4b89-8ec0-f6e7f4fa0830_630.jpgMike D聊起汽车来的热情不亚于音乐，他说喜欢音乐是来自基因里的，“小时候，因为父母工作忙，所以我住姥姥家，宣武门路口往北走，西单路口向南，马路东边的安儿胡同。每天早晚姥姥会带我去买菜，路上会经过一家叫做烤肉宛的饭店，门口有个停车场。八十年代初的老北京能有的车都会在那儿停着，有老斯柯达，老上海，老130，老皇冠，老三菱面包……就是这些车，我就可以这么看一下午。眼睛看着车，心已经跟车走了。”听到这个故事我不免调侃了Mike D几句，“每次采访都讲一样的故事，真的好啰嗦呀！”“……不过这说明这是真的爱。”Q：你最爱什么样的车？A：我对车博爱，在我眼里，车是一件艺术品。粗犷的外形、精致的操控、V8发动机……Q：喜欢开车还是喜欢坐车？A：喜欢车，更喜欢开车的感觉。Q：那你开车什么风格？嗯……自认为的。A：小野蛮和内敛并存。http://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/ced41ca9-f282-451a-b0b9-ae1c630ca90e_630.jpg对于福特来说，新一代的Mustang是很有挑战性的产品。因为注定必须要有革命性的想法，又不能变得太多。在美国本土乃至世界范围内Mustang的拥趸都喜欢Mustang原汁原味的味道，所以我们看到长长的发动机盖、标志性的鲨鱼嘴设计都没有变。但是同时也希望它有一些变化，所以三条柱形的尾灯、2.3T的发动机、独立悬挂因为所处环境的不同而有了改变。http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/8f42b423-1339-4055-936d-537a51b007d2_630.jpg选车犹如选老婆，要既能炒菜，也能按脚，当然外形也很重要。“汽车的外形设计得好的话很抓人，如果在街上看到新Mustang，我一定会不由自主的去拍几张照片。因为它的外形非常抓人，热情的红色加上黑色的轮毂，都是我的最爱。而且比第五代来讲，新一代Mustang更具有攻击力，流线更巧妙。”http://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/a91a5e06-d51b-4ab0-8809-c8d16a2a9f53_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/18/50167947-0486-412c-858b-4c9c519c20fb_630.jpghttp://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/18/d600d80d-1380-41da-a7e1-61e281b2c2dd_630.jpg外在内在感受完了，接下来就是重头戏了，感情已经培养到位，准备登上本垒。“我是自然吸气V8的拥趸，不过我的意思不是涡轮增压的车不好，在今天这样的大环境下，涡轮增压一定是未来的趋势，不过自然吸气+大排量才会有气定神闲、操控全局、气吞山河的感觉（编者按：这排比句用得真是气吞山河、罗里吧嗦、全是真爱啊）。”不过相信福特和Mike D想的一样，所以还保留了5.0L排量的Mustang。http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/0fd4ce18-a668-4e64-823f-7f088982417d_630.jpghttp://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/211373a7-be86-4ae1-8deb-56d7aa9ad10e_630.jpg激情过后，需要的是一种淡定的情绪，如果车真的是老婆，不需要它出身贵族，只希望她能够出得厅堂，为我做饭，为我解忧，给我快感。二、中国野马俱乐部创始人，试驾工程师：郭鑫——从他那儿能找到最多的Mustang见到郭鑫之前，我本来只打算采访两个小时，这样还能够早点收工偷个懒，结果一聊到Mustang，采访就有点收不住了，不等我问，郭鑫就跟我们滔滔不决讲起关于自己的野马俱乐部，关于俱乐部的小伙伴，关于新Mustang的故事。http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/494212f0-611e-4854-b0bb-2830f47e91fd_630.jpgQ：你今天的衣服真花！A：如果我穿西装，开奔驰，出去谈事儿，别人会以为我是去圈钱的。Q：我以为你会说因为你年轻。感觉喜欢Mustang的都是年轻人。A：不！Mustang是全才。Q：你的意思是Mustang不止会跑直线？A：是的，Mustang是随性的车，怎么都可以。大家都说美式肌肉车只会跑直线，而在我眼里，纯粹的Mustang文化叫做“怎么都行！”他可以原汁原味的留着，因为这是一辆经典车；可以通过改装，变成一辆性能车；也可以变成一个直线加速车！所以他是你想让他成为什么样，就能成为什么样，这跟美国的文化一样。而且你看美国大街上也是什么样的Mustang都有。那好吧，既然说到了Mustang，我们就从郭鑫和Mustang的渊源说起吧。我问郭鑫，“你和Mustang的渊源来自于什么时候？”一段缠绵的爱情故事总得要有个轰轰烈烈的开头，就像《何以笙萧默》里赵默笙追何以笙那样。“读书的时候开的就是一辆美国车，后来在北京干了几年改装店，不过在国内做改装受牵制比较大；于是就做了进口车的生意，然后就给自己留了一辆八缸的野马”。“居然不是一个惊天地泣鬼神的’爱情故事’，”我有些失望。“这辆八缸野马我会开一辈子，不过他不是我的唯一，因为我要打算买2.3T的新野马了”。恩，这样的爱情故事在我听来还算是完美。http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/2d81f867-07b0-4a1d-baea-dbb4aa7aeea6_630.jpgQ：你最喜欢第几代的Mustang？A：目前来看喜欢第一代Mustang，可能是因为没有得到，得不到的才是最好的，这是人惯有的臭毛病。我的梦想就是在北京大街上开着第一代Mustang横着走，多爽！郭鑫自称是个守旧派玩车的人。什么才是守旧派？他认为车就是一个平台，自己想要什么就自己去改，车在他眼里只是车壳子和底盘，零件可以自己找，当然也可以在垃圾场、废品收购站里翻翻，可惜这个在中国是不合法的。谈到自己的爱好，郭鑫对美国的改车文化满眼的都是羡慕嫉妒恨：“我在洛杉矶度蜜月的时候，大部分时间都泡在改装店里，那里有很多60、70岁的老头，他们每天最重要的事儿就是翻新自己的老Mustang或者是翻新从隔壁去世老头那里弄来的老Mustang。”“美国人的造车理念是，能用卡子不用螺丝，能用胶的不用卡子。不用专业工具，能够随时动手是美国人造车的理念，这也是美国车好玩的地方。”郭鑫虽然知道在中国这样的汽车文化很难实现，不过他正在努力，他在郊区弄了一个车库，让俱乐部的会员可以随时去琢磨爱车。“小的时候老师都说：‘我们写作文要写故事写小说，因为没有人会拿一本说明书看来看去的！'可是我怎么觉得老师说得不对呢！回家以后我都是在看说明书，很多很多知识都在说明书，Mustang的每本说明书我都认真仔细的研究过。”http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/254494db-3ee5-4838-ab70-a50b5e9c5897_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/60e83635-9504-4885-ba97-924c17eab9e9_630.jpgQ：我看你的title上野马俱乐部创始人的的前面还加了“民间”两个字？A：我们俱乐部成立目的，第一是高兴，结婚这种事以后就也不用请车队了；第二就是大家在一起可以研究玩车，中国人喜欢玩车改车的人有不少，买Mustang这个车的人里更是不少，不过中国没有改车的环境，大家容易走弯路。我就是那个走过各种弯路的人，弄了很多没有用的东西，装在车上反而更慢或者出一些乱七八糟的问题。我组织大家一起玩，如果谁有不对的念头，我就能及时扼杀。“到目前为止我们都是民间组织，吃吃喝喝的事儿不少，不过记录的却很少，时间、钱都是问题。当然如果福特能够提供一些资源会更好，我这边获得资料，以我们的方式来传播。”谈到自己的俱乐部，郭鑫自然是一脸的自豪，在Mustang没有正式进入到中国之前，已经有60-70个俱乐部成员。当然俱乐部不只是吃吃喝喝，郭鑫也会经常组织俱乐部的成员们去练车。比如一月份他们会组织一次冰面体验活动，郭鑫找了些不同的轮胎，让大家感受几种轮胎在冰面不同的驾驶感受。“我有这个条件让大家更多的体验车，我就尽量去做。体验过不同的路况和环境，是为了更安全的开车，而不是飙车。”Q:俱乐部的成员会有共性吗？就像星座一样。A:有啊。我们俱乐部成员都很随性，对自己做的事儿有自己的想法，对自己有规划。喜欢干什么就必须要干，必须今天就要干，如果不喜欢，对不起，找别人去！就是这样的性格会去喜欢Mustang。Q：你刚才说你会买2.3T的新Mustang，可是有人说新Mustang已经不能叫美式肌肉车了。你还喜欢吗？A：肌肉车本来就是个宽泛的概念。Mustang既是肌肉车又是Pony car，Pony car在几十年前本身就是顺应市场的产物。而且新的发动机技术让 2.3T要远远高于老V6的数据，Pony car怎么就不能是2.3T呢？http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/5fd0a401-2b92-4f53-a49b-1f3596a05d56_630.jpgQ：你这样算是博爱吗？A：曾经我也会觉得经典改了或者没了就特别不能接受。现在想想，如果全世界的车都不变，得有多可怕。第五代Mustang我特别喜欢，我会开一辈子，但是我会很好奇新车是什么样，如果没有变化，我反而不想去了解他！“新Mustang代表的是新一代的美国汽车文化，因为新Mustang是要打入全球市场的；这跟第一代Mustang打造了一个新的市场一样。1964年，第一代野马最成功的一点是市场定位的概念打破了，之前的车定位都是按照收入来判断的，赚多少钱买多贵的车，而第一代野马是以人物性格来定位的。”http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/82ca158f-1b99-478f-9a2d-c38839ce698e_630.jpghttp://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/872d78c9-84b7-490c-838d-ba0dae29e5b5_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/75d85d4a-10c4-48ee-897b-fc238490828d_630.jpghttp://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/4c013be2-e5a6-4ed4-a2ea-c52d46c71c73_630.jpghttp://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/ae0eb0c7-5190-4bd0-837b-087cac10406f_630.jpghttp://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/20/562e3eb9-fdc0-4ff3-a401-1fb0ae52f07e_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/f8f1c035-f043-4464-991c-bafe7760bec0_630.jpg“新Mustang 2.3T是挺好玩儿的一辆车，四缸涡轮增压发动机的扭力输入比我想象中的惊人，抓住它的爆发力是一件挺好玩的事儿。涡轮增压发动机出现在一辆传统的美式车上，确实是个不小的突破，但却不意外，范儿我也很期待。另外，第六代Mustang改为了多连杆的后悬架，这一定能让热爱Mustang忠粉越发狂热。”
三、摄影系副教授：王川——为了表达自己的看法执着的坚持着王川，出生在60年代的摄影师，喜欢中国传统文化，但如果你认为他是个古董，那就错了。为了自己的摄影作品，他开了几万公里，他享受在路上驾驶去找灵感的过程；他喜欢车，在它眼里车是一个会移动的工艺艺术品；他也很会讲故事，从那一副关于《再聚焦：龙》的故事开始说起：http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/712323e4-e002-47ee-bead-4e7afce6a33c_630.jpg王川教授对中国传统文化有兴趣，他说，凡对中国传统感兴趣的人就会有一个感觉，中国传统的艺术正在消失和走样，这是值得长期关注的，而王川教授则是以自己独特的艺术方式来关注传统。他历时了几年时间，足迹遍布甘肃、北京、山西、河北，拍下了一组关于龙的照片。龙是中国传统的代表，是中国精神的图腾，也是现代精神的映射，而在王川教授的镜头里，不论是小饭馆里的龙还是琉璃渠的龙，亦或者给予人们心灵寄托的龙，无一不是粗糙的、廉价的、劣质的、没有传承的，没有敬畏心理的，没有规矩的在被人们使用。http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/8382f1d6-d11a-4f0a-a0cc-6f9357eee1cc_630.jpg王川摄影作品《再聚焦：龙-6》仔细看上面的这幅作品，我们能发现，龙身上全是硬币、人们祈福的硬币。不过有一个有意思的现象是，这堆钱里面全是一毛钱，如果你能找到一个一块钱的硬币就很不错了。这也反应了中国人典型的思想状态，大家都有对传统精神层面上的需求，不过大家都想用最小的付出获得精神上的回报。“可是这样的摄影作品会有很多人关注吗？”王川教授像是猜到了我们会有这样的顾虑。““不是所有作品都会赢得所有人的关注，这系列作品不那么流行，但这恰恰是我喜欢的。创作首先是给自己做的。”从王川教授的回答中，我听到对激情的另外一种诠释，狂热的追求固然可以称之为激情；而内心笃定的坚持则是高层次的激情。http://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/1a98bb46-e089-4e7e-83e0-c5eb76077f50_630.jpg“对于摄影作品来说，我们经常会用到虚实效果，虚实其实只是强调主体的一种手段，传统意义上用大光圈、长镜头来实现，焦点给谁，谁就会被强调，那其他地方就虚了。而我用了数字化的表现手法来表达——马赛克”Q：为什么会用马赛克在摄影作品中？A：当下我专注于数字图像，也许下一个阶段我就不喜欢了，人是不断在变在前进的。Q：用了多久做马赛克？A：我称这种手法为像素化的摄影语言。除去拍照片的时间，处理图片就用了两年。很多人都觉得看起来很简单，拿手机拍了放大没准就有这样的效果了，事实上并没有那么简单。Q：会不会太慢了？A：隔行如隔山，搞创作这个事儿很累，但是很有意思，有意思我就愿意去做。我平时要上班，没有休息日，创作需要利用休息日来做，所以我没有休息。Q：还会做这样系列的作品吗？A：一模一样的没有了，有其他的作品，因为我忌讳任何意义上的重复。Q：做这些作品用了多长时间？A：近几年我开了11万公里的车，一大半都是为了作品。说到车，王川教授说，男人都喜欢车吧，不过不同阶段喜欢的车不一样，每个时代的产品都有他的爱。“我喜欢每一部有性格的汽车，虽然不能拥有，但能有机会驾驶，会让我很兴奋。”http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/e0d5a33f-516b-4f6b-9b72-eb8329c4a33b_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/21/29b65f95-892a-441f-a3b3-18d56b2e5ce1_630.jpg像素化的摄影语言引导观众从全新的角度看待摄影、看待身处其中的世界的表象和背后的种种。从这一点上来说，王川教授的想法跟Mustang诞生之初的追寻一样，用与众不同的四座来诠释运动性，也引导当年的年轻人看待身处的环境，走出茫然。http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/e0c66839-403a-4e8f-adbe-31a03cf4a8bc_630.jpghttp://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/0508d377-0894-433e-978f-36701aec787d_630.jpghttp://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/d4ded618-e5c2-4c35-858a-b785901f82a6_630.jpghttp://img2.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/db934c97-71d8-460b-9497-ae642ea17a8f_630.jpghttp://img3.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/5c414dca-bf2a-4f7b-893e-35e187f77933_630.jpghttp://img4.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/ef56dbdd-16fd-4f33-8255-9bde329e2bf0_630.jpg作为全新一代车型，新Mustang处处都是颠覆性的设计，也处处都保留了原始的味道，复古中透着颠覆，精致中藏着狂野。不论是车灯处的线条，还是车身侧面缓慢下滑的车背，上扬的腰线，都让设计师处理得一丝不苟。我想，对光影的把控不仅仅是摄影师的必修课，也是体现汽车设计师功底之处。http://img1.bitautoimg.com/bitauto/2015/01/19/995ec443-32eb-4e26-a0eb-b3e4a294b652_630.jpg
{:soso_e102:} 精英人物开精英车 {:soso_e179:}顶起
页:
[1]