探险者PK普拉多，该入手哪辆？大切党请绕道！
本帖最后由 狄振东 于 2014-11-20 11:28 编辑本人今年35，第一辆车是07年入手的雪铁龙。直到去年去武汉出差，看到满大街的出租车都是爱丽舍，很多都是厚厚一层灰，感觉自己的车子瞬间bigger全无。这算是打算换车的间接原因，主要原因是，车太小了，想升级为七座的SUV，适合全家老小出行，也适合每周运些东西去自家的店里。纠结了很久，目前在探险者和普拉多之间徘徊。之前看到公司楼下停着一辆路虎极光，好看是挺好看，但对我这个奔四年纪的人来说，有点浮夸了，决定自己的二次购车要选择沉稳一点的车。网上的测评文章经常拿探险者普拉多还有大切诺基来对比，大切诺基我是不会考虑了，价格虚高，而且普通的家庭有多少会对越野感兴趣啊？我们还是很讲实用主义的。 上小区里的大切美照一张。美是挺美，就是价格虚高，国外和大探一个价，国内凭什么比大探贵。 这是哥们的普拉多，一直怂恿我入手一辆。不过，买车跟娶媳妇，一定得认真考量几番才好。探险者和普拉多，纠结了很久了，都是中大型SUV，普拉多的话是进国内比较久了，所以名字响一点，探险者的话我认为是各方面参数和价格都适合我一些。总体来说，二者的价格都在能接受范围之内，探险者是48到53万之间，最近还降价了。这车这个价，还降？？？？？？真叫性价比高！！！！！！普拉多的浮动就比较大了，53到67万。价格对我来说暂时不是问题，因为老婆和我一致认为二次购车后肯定短期内不购车了，那还不如一次性到位。在此对比一下这两辆车，说说自己的看法，大神们给点建议，入手哪辆？哎，只能怪自己上升星座是天秤，心中甚是纠结。 先说说探险者，之前有去经销商那试驾过。空间大，后两排座位一键放倒后可以躺三个人，问了几家经销商，现在国内只有高配版了，整备质量更重一些，上手的感觉更稳重。车身同色的前格栅也很吸引我，不会显得很突兀，整体给我的感觉比较优雅也很刚硬。 外观方面我更倾向探险者，霸气很多，也能和大切诺拼一拼，而且，大探的设计师和路虎是同一位，加上那些像大切诺基那样的SUV拥有的配置，什么全地形系统，定速巡航…探险者也都有了，但价格比吉普还有普拉多实惠多了，所以心里是有点偏好探险者的，性价比高。另外，带记忆功能的油门和刹车踏板，电动尾门也是高配版才有的，如果给老婆开的话，也可以避免她够不到后备箱门的尴尬。 还有一个是我比较看重的，就是它装载的索尼音响，上次在经销商处试驾的时候，试了一下音响，觉得效果很满意。之前关注了一下探险者去北极圈的活动，觉得大探的越野性能也足够我去郊外撒个野了，去西藏什么的我是不会干的，所以大探的越野能力对我来说足够了，通过性什么的还是可以的。上海的经销商说现在降价三到四万，然后送礼包送保养什么的也是妥妥的。 至于普拉多，外观肯定没有探险者好看，前进气格栅和大探相比显得有些low。整体车身宽度和大探相比较小，但轴距比大探稍微大一点点。不知道车身宽相对较小的话在城市里的通过性是否会更好些？主要是我住在闹市区，平时上下班代步的话希望通过稍微好一些，但不知道62毫米的宽度会不会带来影响，自己还没试驾过普拉多，之前问了几家经销商都说没试驾车，烦躁啊！想买车还不受待见。。。不过话说回来，普拉多的颜色我挺喜欢，不是纯白，是稍微偏黄的白，感觉看着很舒服，另外普拉多的车更高一些，对我这个一米八五的大个子来说可能更适合。再提提内饰吧，感觉探险者的中控台流线设计更明显，相对比较时尚，普拉多的中控台感觉太四四方方了，用上海话说就是，戆头戆脑，当然，肯定不能否认四四方方的中控台就没有好的科技性，但看上去的感觉就像是windows98系统和windows2010，循规蹈矩已经不受欢迎了，刚中带柔的简洁设计更受欢迎啊！性能方面，看了下二者的配置表，一些参数差不了多少，普拉多扭矩稍大一些，但普拉多是5档手自一体，探险者是6档手自一体。大致的对比就是这样了，其他再深奥的参数我也看不懂了。 上图一张！有次在路上看到前面一辆探险者！四方又带点圆润的车尾设计，刚中带柔，兼顾越野和城市中的性能。朋友们给点建议，探险者，还是普拉多？在马路上普拉多见得多一些，可能是进入国内市场稍早一些吧。小弟才疏学浅，可能还有两款车还有很多不清楚的地方，对车的认识还存在一定误区，不喜勿喷哦！http://fe.huangu001.cn/index.php?&g=User&m=Fordtestdrive&a=explorerindexfrb&token=hahklc1395840863 我觉得你已经有答案了，探险者。我觉得普拉多的越野性对于绝大多数人来说都用不到 不用犹豫呀，探险者不错 探险者的外观很大方，我是特别的喜欢 普多拉的颜色感觉有点单调的 探险者还是比普拉多好一点 探险者我很满意的 内在设施还真是不错，探险者挺不错 我也偏向探险者，感觉很不错 这两款车还真的额有一拼