老大出场，一起来探讨一下！
福特suv的"老大"探险者终于登场了！刚提车不久，到现在还不到1000公里，所以很多功能还在摸索当中，菜鸟一只，谈不上多深的体会。希望各位探险者车主互相传授一下经验。5米长的车身看起来很大气，可以和路虎揽胜PK一下了。其实，把它称作福特版的"揽胜"也未曾不可，因为从外观内饰方面，确实看到了不少路虎揽胜的影子，比如前脸的一些设计。车子虽然尺寸大，但丝毫不影响驾驶，特别是对女同志而言，方向盘轻，油门轻，刹车重。驾驶者的身材高矮胖瘦可以忽略，因为油门和刹车踏板可调节高度，一时激动图片拍虚了。相信很多人选择探险者跟我一样，很大原因是因为它的7座设计。虽然也有不少7座车型，但真正意义上的七座，不只是装饰的还是很少的。探险者作为家庭用车，最具实用性，第三排座椅乘坐空间相当的舒服，而且还是电动折叠。试了一下，如果第二排座椅同时放倒，整个车厢的后座空间就变成了一块很平整的"地板"，都可以直接在车内躺着睡觉了，如果你不太介意的话。由于处于磨合期，不敢深踩油门，正常行驶车速都控制在50左右，自适应巡航系统在高速上巡航定速100，当距前车距离较近（当时目测有70、80米吧，距离不确切），车自动减速，给人的感觉比较柔和不是很生硬，比较高端。当然就试了一下，也不能太依赖这个系统吧，车再好，也不及驾驶经验好。人脑还是比智能电脑管用。脚刹，在左脚位置，要使劲地踩下去（注意是非常非常用力），用劲不足踩到一半它就会弹上来，如果是女士可能会很难搞。踩下去后，液晶屏会有手刹图标显示。在我的印象中，除了高端音响外，汽车厂商很少在车内放置零部件品牌的商标。但在探险者身上，倒是看到很多索尼与微软的标识，可能索尼的娱乐系统比较好，这样看起来比较专业吧。路况实时管理系统，跟路虎的全地型反馈几乎如出一辙，目前只用到了标准模式，等到下雪天去沙漠是疯狂一下。车内的一切设施除了动力单元全能靠语音控制，我试过基本上识别率高达90%，除非你的方言太过分了。简单的拿手机拍了一些照片，知识浅薄理解能力有限，有不对的地方请诸位海涵~知错必改。http://www.ford-explorer.com.cn/?utm_campaign=14Q2&utm_medium=shouye&utm_source=aifute1https://www.cafsecure.ford.com.cn/ford-explorer/testdrive.shtml?utm_campaign=14Q2&utm_medium=testdrive&utm_source=aifute2
看着就霸气。。。。 {:soso_e179:} 车还是挺漂亮的啦 看着就喜欢 恭喜恭喜 探险者还有这样的颜色啊 这么大块头的车啊 不错 这车是蛮好开的啦 楼主是有钱人啊