自己动手清洗新福克斯节气门
车走了1万1千多。感觉堵车起步时点头，顿挫，好像感觉供油不足那样。但转速指针标跳动不明显。不清楚是否波箱问题造成，所以换了空气滤清，这次再洗节气门，看能否改善，如果不行再换汽油滤清。看能否通过这样去解决顿挫的问题，排除所有这些问题后，看是否波箱的问题。我还是坚持洗一次。毕竟我的目的是排除所有可能产生顿挫的原因。也是洗之前看了很多的洗节气门贴。但他们那些是经福，新福构件上有少少不同的。洗节气门有精洗，有快洗。精洗不推荐，因为要这个节气门拆下来，这样拆或多或少会损害密封性，影响寿命，要知道让那些不该进的空气进入了发动机，是会影响发动机的寿命。节气门是用作调节进发动机空气配合汽油燃烧的作用。他们是按照一定的比例进行混合的。所以节气门是很敏感的，有东西积着就会影响进去的空气多少。这次拆洗，用到的工具有，清洗液，棉签，一字螺丝刀。花费20元。
拆松螺丝，用阴力，慢拔，橡胶导管。导管另一头就是接空气滤清。
拆开，让大家看清楚。这是有多么脏。
再来一个角度。看到边缘上的黑色东西吗？那就是积碳了。广州的空气有多脏，1万就这样了。出租车10
万才洗，估计是成块状的了。这个闭着的怎洗啊？告诉你，钥匙转到2档，别发动，踩油门就开了。
看图，我是这样踩油门，用座椅的边缘顶住。越踩得深，节气门开口越大，那就是油给得越多，需要的空气就越多。你会听到吱吱声的电流声。别洗得太久，15分钟把事情结束。不然会玩死电瓶。
开晒！脏不？对了提醒大家，不要用工具把这个节气门撬开，这个部件比较敏感。
好像刷牙一样，洗吧！
套回去，慢点啊！
上螺丝，别出得太大力。刚好就行。上螺丝松螺丝会有线路阻挡。注意避一下。
节气门真是不能经常洗。这些配件，都比较脆弱。下次洗，还是3万公里再搞了。洗完按花草兄，怠速3分钟，开空调3分钟。图是刚发动的转速指针
3分钟后，开空调。
关空调
这些都跟原来没多大区别。跑起来就不一样啦。上坡时，尤其是坡道堵车是，少了好像供油不足，快死火的感觉。顿挫感，感觉少了点，但还是有存在。估计这个真是波箱的问题。通过自己动手，你才能更清楚了解自己的车的状况。知道哪些现象是哪里出的问题。听4s店忽悠你洗节气门，不如自己洗一次看看，是怎样的对不。下图是洗完后的脏物。
{:soso_e179:} 继续涨知识 牛X {:soso_e179:} 虽说节气门不能经常洗，但是很无奈每一万公里还是要洗的。不然真是不给力啊！ 能说说常洗以后会怎么样吗？好有个心理准备{:soso_e105:} 君是有福人 发表于 2014-6-11 10:50
虽说节气门不能经常洗，但是很无奈每一万公里还是要洗的。不然真是不给力啊！ 能说说常洗以后会怎么样吗？ ...
洗洗更健康啊{:2_27:} 换车了？ 16行者 发表于 2014-6-14 12:55
换车了？
没，转的，给喜欢自己动手的车友一个借鉴 不错的哦。支持
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