Focus 1.8AT 发动机故障灯亮问题——请牛哥回答
车子将近一周未动,9月25日下午开了一会儿,在路上突然发现发动机故障灯亮起,但车况无任何异常,10月5日去4S点做62000KM保养,顺便检测故障。4S店师傅说涡流溢板电磁阀(也有叫真空阀的,就是发动机和蓄电池中间位置并排的两个)损毁,当时没有更换,清了故障码,消了报警灯,师傅说不换的话再跑2K公里还会出现,当天回来后,自己清洗了节气门。结果第二天在路上跑着,黄灯又亮了,后来发现有起步怠速下降(到600RMP)的现象,无其他异常,后来自己买了一个电磁阀更换,断电池负极,现象依旧。根据这几天的情况,发现冷车起步怠速基本稳定,热车起步怠速下降比较严重。目前发动机故障灯亮,在测试模式下,DTC码显示:#0 NONE,没有别的异常,请牛哥号号脉,我是慕名而来,改天回来了,去你哪儿你给弄弄,谢谢啦。 沙发沙发!~~ 回复 1# goufy这个问题我推断就是涡流翼板电磁发的问题,具体问题点还需实车检查,那天有时间过来给你看看。 谢牛哥了,这个周末吧,如果能回到北京的话就过来 阿牛1039 发表于 2010-10-10 21:31 static/image/common/back.gif
回复 1# goufy
换个阀多少钱咧?我今天突然也出现发动机故障灯,不知道是不是这个问题,郁闷。 这个东西坏了,对车会有什么影响吗 trilingual 发表于 2011-11-7 22:23 static/image/common/back.gif
换个阀多少钱咧?我今天突然也出现发动机故障灯,不知道是不是这个问题,郁闷。
价格站短你了 trilingual 发表于 2011-11-7 22:24 static/image/common/back.gif
这个东西坏了,对车会有什么影响吗
涡流翼板电磁阀主要是使进入发动机的的气流更充分,该装置失效后会导致发动机进气量不足,动力输出受限。
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