翼博油耗问题
小可刚提翼博不久，2000公里左右，油耗在10.5左右{:3_45:} 平时起步小踩轻放，哪怕后面如狼似虎的叫嚣，也无大脚赶之前行之举，可没想到这家伙这么能吃油{:3_58:}，还请各位先辈指点迷津啊！{:3_47:} 这。。。 10.5确实 夸张了点~~ 你是什么排量的？1.5的1.0的？ATMT？信息有点少啊本帖最后由 happylion1987 于 2013-7-19 20:10 编辑
对了 说说我的看法：
1.凭我个人经验，大脚给油不一定费油，除非每次都进红线。因为翼博1.5的发动机 4500的时候才到峰值扭矩 140NM，所以你如果每次都2000以下换挡，肯定费油，因为发动机的动力不够，只能耗油。你试试 2500以上换挡，出了3000磨合期建议你3000左右换挡，不仅仅 你能感觉爽，发动机也能舒服，还能减少积碳。
2.还是凭我个人经验，一定费油的行为 就是 刹车。因为刹车是纯粹的将动能变成热能的过程，这个要比大脚加速费油多多了！所以就要在！保证安全！ 的情况下，尽量减少刹车。这就需要有 开车技巧，跟车技巧和路段选择等等一系列问题需要解决了。
确定安全的情况下再给油，宁愿与前车拉远一些距离，如果旁边的车蠢蠢欲动，再稍微跟紧点，打消两三次边上的车并线的念头一般他就不尝试了。如果被%插队，也要淡定，谁让 1.他有急事；2.咱们想省油来着。其实一路上被￥插个 四五回车 真的晚到不了几分钟~~
再说说跟车，跟车保持安全距离最重要，所以油门不要轻易去踩，刹车也不要轻易去踩，一般我会保证留出1.5个安全距离（安全距离就是 自己估算的在当前速度下，如果前面急刹车，而且前面刹车特别好用的情况下，我需要的刹车距离），如果大于1.5了，那么踩油门，恢复到1.5；如果在1-1.5之间，那么备刹车，轻易也不踩，就算前面的车亮了刹车灯，只要安全距离够，也不踩刹车，靠脚下的摩擦力慢慢溜车，这时候发动机是被轮子带着转的，所以不会费油。只有在突破了1的安全距离后，才开始轻点刹车，如果前面急刹，再使劲踩。
还有如果碰上路口，那么有预见性的慢慢溜过去，如果感觉路口快要变灯了，那么把刹车提前踩，先提前减慢速度，避免停车。因为初中物理老师告诉我们，静摩擦力要远远大于滚动摩擦力的~~
还有就是减少怠速的时间，比如 比较熟悉的红绿灯，知道会等1分钟甚至更长的，直接熄火等。手动的自动启停你懂得~但是也不要太频繁，因为配备自动启停的车的电瓶 是能多次高压放电的~~ 一次打火需要的电力需要发动机 转动大概20分钟才能补齐，所以 自己衡量~~
先说这么多，欢迎多留问题多交流哈！
楼上正解 {:6_327:} 10.5的确高点，不过不知道你走的路况。我的是手尊，二环内纯市区全程空调，8.2左右，没超过8.4。
三、四环综合路况，一半以上的空调7.2，最低到过6.0，给力的空调还是比较费油的。平均时速只有22。
这车的发动机比较省油的转数是1800-2500左右，太低了扭力低，太高了加速太急也费油。试试油表清零再观察一下。 张大妞她爸 发表于 2013-7-20 14:08
10.5的确高点，不过不知道你走的路况。我的是手尊，二环内纯市区全程空调，8.2左右，没超过8.4。
三、四环 ...
路况不算太复杂，京通快速一小段，然后就是横穿高碑店，上广渠路。基本控制在2500转左右。打算在磨合一个月试试。 happylion1987 发表于 2013-7-19 19:50
这。。。 10.5确实 夸张了点~~ 你是什么排量的？1.5的1.0的？ATMT？信息有点少啊
小可配置1.5AT happylion1987 发表于 2013-7-19 20:01
对了 说说我的看法：
1.凭我个人经验，大脚给油不一定费油，除非每次都进红线。因为翼博1.5的发动机 4500 ...
经典，收藏，锁进保险柜封存 过了首保会好点
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