爱福特每周十点交通法普及-【第十五题】【答案已公布】
本帖最后由 十点 于 2013-6-25 15:04 编辑现在新交规已经逐渐让大家接受，相信大家已经切身感受到了新法带来的变化，从闯黄灯开始，大家总对新法如何界定交通事故存有各种各样的疑虑，即便没有疑虑，相信更多的人也并不是完全了解交通法，甚至在出现事故的时候不知道如何定责，究竟有没有自己的责任，自己会不会被忽悠。
自13年3月起，爱福特车友会将每周挑选一个交通事故案例，以竞猜方式提出，供大家学习参考。
活动周期：
1、每周一10:00——16:00随机发布事故案例题
2、每周五公布案例责任分析答案
3、每季度为一周期
奖励方式：
1、最快回答正确且回答完整性最佳的车友获得10爱福豆奖励。
2、已回复内容不可编辑，如经过编辑，将不作为回答采取。
3、每季度获奖次数最多的车友将获得爱福特送出的“实物大奖”
参与方式：
回帖详细说明事故责任以及判罚原因。
如：事故中包含几个事故、分别如何判罚、以及判罚原因是什么。
本周题目：
如图所示，夏天来了，大家周末总要去门头沟山里去玩，烧烤啊，爬山啊，但山路往往车道较少。
1、只有两条车道（上下山各一条），而且车道较窄。
2、下山车道为外侧车道（即A车），上山车道为内侧（即B车）。
3、内侧车道路面有一块大石头（不足半平米，但会碰到前杠）。
4、内侧车打轮开始进入外侧车道，外侧车则正常形式。
这种状况下，内侧车刚刚打轮，还没完全进入外侧车道就发生了碰撞，请问如何定责？
提示依据有三点，但应按照哪个执行呢？：
1、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的负全责；
2、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的负全责；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的负全责；
3、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的负全责；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的负全责；
本周答案：
首先，本期答案比较坑爹~
详细咨询了某交警大大，得出结论，B车全责。
但依据是B车压线了。。。并且得知，目前在中国，基本全部山路都有道路中心线了，所以依据这个作为判罚依据就可以，极少数路太窄的可能没有中心线，在这种情况下，靠近山体的车辆要让外侧车辆先行，因为相对外侧车的危险性更大。
所以本期不按依据判定正确了，只按结果，那么最先回答正确的是车友：大河马
截止到本期【每周十点交通法普及】就暂且结束了
感谢大家一直以来对这个专题的支持！
也希望这个专题可以给大家带来一些有用的，可以让你在事故发生时不至于被忽悠进而造成不必要的损失。
这些题目都是我自己想出来的平时容易造成责任混淆的事故，根据大家答题的情况看，也确实很多人不了解正确的定则方法和依据，再此，也附上【北京市道路交通事故简易程序处理规定（点击查看） 】供大家参考，在事故发生时，除重大事故外，交警也是依据这个法规进行判定的，判定依据就是看当前事故与哪条法规最为接近，则使用哪条进行定责，只是他们对法规非常熟悉，随便挑着考他们，都可以背出来。
往期回顾：
爱福特每周十点交通法普及-【第十四题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十三题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十二题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十一题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第九题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第八题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第七题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第六题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第五题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第四题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第三题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第二题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第一题】【答案已公布】
个人认为，依据第一条提示，应为B车全责。
首先可以确定两车均在坡段，而且由于山体遮挡视线，无法提前判断对向来车以及路况，
因此可断定进入障碍路段不分先后。
可以排除第二、第三两条。 B车全责！根据以下都不冲突，主要以第一条为主。
1、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的负全责； --这个没有问题的！
2、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的负全责；但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的负全责； 这个就不参考了，因为都在坡上。
3、机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的负全责；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的负全责。这个我已经明白了，本案应该是都驶入有障碍物的路段了，所以Ａ车不负责。 本帖最后由 16行者 于 2013-6-17 16:52 编辑
B全责
机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的负全责；
A的位置比较危险，容易掉山沟里
A车全责
机动车在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的负全责；但有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的负全责；
B车为上山 且与障碍物平齐（已进入障碍路段） 交警给出的依据确实有点出乎意料了。
感谢十点，给了我一个获奖的机会。 个人认为是B车权责，B车靠近山体，A车在下坡方向，危险系数更大！
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