爱福特每周十点交通法普及-【第十四题】【答案已公布】
本帖最后由 十点 于 2013-6-9 14:53 编辑现在新交规已经逐渐让大家接受,相信大家已经切身感受到了新法带来的变化,从闯黄灯开始,大家总对新法如何界定交通事故存有各种各样的疑虑,即便没有疑虑,相信更多的人也并不是完全了解交通法,甚至在出现事故的时候不知道如何定责,究竟有没有自己的责任,自己会不会被忽悠。
自13年3月起,爱福特车友会将每周挑选一个交通事故案例,以竞猜方式提出,供大家学习参考。
活动周期:
1、每周一10:00——16:00随机发布事故案例题
2、每周五公布案例责任分析答案
3、每季度为一周期
奖励方式:
1、最快回答正确且回答完整性最佳的车友获得10爱福豆奖励。
2、已回复内容不可编辑,如经过编辑,将不作为回答采取。
3、每季度获奖次数最多的车友将获得爱福特送出的“实物大奖”
参与方式:
回帖详细说明事故责任以及判罚原因。
如:事故中包含几个事故、分别如何判罚、以及判罚原因是什么。
本周题目:
提示:下周一(6月10-12日)端午节期间,考虑有车友可能出游,所以停题一周。
如图所示,上周的题目有明确的规定可循,可本周呢?如果是最内侧A车并线后,最外侧车道B车也并线,而且车身在A车之后,此时发生碰撞,如何定责?
本周答案:
本期比较出乎意料啊,没有人答对~
在图中的事故中,为A车全责,理由与上一周一样,仍然是最内侧车道让右侧。
也许很多人纳闷了,明明是A先并线,B后并线的,为什么A全责,我也这样咨询过,得到的答复是:法规就这样,就这样执法。
哈哈,很出乎意料吧,我也是~但事实如此,而且通过这种事故我又问了一下,这样B车岂不是很轻易就可以“碰瓷”了,得到的答案是肯定的。。就是很容易碰瓷!那也要这么执法。。愁了
所以在此提醒大家,当你需要并线时,为了自己的安全和利益着想,不管向哪边并线,一定要看好后方车辆!
往期回顾:
爱福特每周十点交通法普及-【第十三题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十二题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十一题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第十题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第九题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第八题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第七题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第六题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第五题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第四题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第三题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第二题】【答案已公布】
爱福特每周十点交通法普及-【第一题】【答案已公布】
B车全责~ 题目已经说了,是A并线后,B再开始并线,B未确保安全的前提下进行车道变更,造成追尾,所以应该是B全责 肯定是B车全责。同向行驶后车应避让前车,所以B全责 很明显是B车全责,B车没有做好确保安全的观察,导致追尾。 按题目所述,A车并线后,B车才并线,A车身已大部分进入车道,B车与A车碰撞,B车全责~
如果A车与B车同同时向中间车道并线,貌似应该A车全责吧~ B车全责!原因是:是A并线后,B才开始并线,B在未确保安全进行车道变更,造成追尾的。
好像以上的都答对了。 B车全责,a车先并入此车道。获得此车道的路权。B车后并入,如发生碰撞,即使a车减速或者刹车,也只能说B车没有与前车保持安全的车距。 根据上期的答案,我觉得是下面几种情况,
(1)若A能提供证据证明B是在A并线后才开始并线,B全责
(2)若A不能提供证据证明B是在A并线后才开始并线,A全责,至少同等责任。 谢谢楼主,明白了一点,并线一定要注意右侧,左让右。
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