凸凹平体验车身快速凹陷修复【CK用车汇】
本帖最后由 Cat&Kitt 于 2013-6-4 08:48 编辑在当今拥堵的城市道路交通中，小刮小蹭已经是人们习以为常的事情了。这些小剐蹭为车辆带来小凹陷，虽然不会影响日常的驾驶，却会让爱车在美观程度上大打折扣。但是日常的钣金都是大面积作业，费用高时间长，对于小凹陷修复显然不适合，因此凹陷修复术应运而生了。
凹陷修复简介
汽车凹陷修复技术最早发明于1943年的美国，当年在美国下了一场冰雹，很多车辆都被砸出了小坑，为了以低成本把这些车辆修复好，当时集聚了很多的汽车行业专家，经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术。1985年传入日本后，日本人把汽车凹陷修复技术发挥到了炉火纯青程度。
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理对车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同、深浅各异的凹陷进行修复，是一种现代化工艺。当然前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张。
经过与修复师傅沟通后得知，凹陷修复的方式大体上分为两种：针对车门、前机器盖等可拆卸或探入的部位采用手工处理，通过特制的钩子撬将坑撬出，再用橡皮锤回敲找平达到修复，这种方式的优势在于全程人为可控，精准度和修复程度高；针对车顶两侧等不能拆卸或焊死的部位则需要采用机器处理，通过机器将凹陷部分吸出，再用橡皮锤回敲找平达到修复，这种方式由于机器吸出时存在不可控因素，因此仅限于对不能用手工方式处理的凹陷。
凹陷修复流程
我们今天要体验的是车门以及前机器盖的凹陷修复，这两项修复均采用精准度和修复程度较高的手工处理方式。
第一步：外观清洗
进行各种操作前，首先要对车辆进行彻底清洗，以保证漆面的干净。这样既能保证修复师在找齐时的准确性，又能避免脏污在修复时对漆面造成损伤。
第二步：车门修复
由于体验车辆的凹陷面积较大且紧贴车门梁，因此整个修复过程进行了1个小时。期间修复师在不断地进行找齐和细微处理，以便恢复到原车效果。
第三步：前机器盖修复
相对于车门修复，前机器盖的修复要快得多，由于凹陷面积小和操作较车门修复比较省力，因此前机器盖的修复仅仅花了20分钟就完成了。
至此本次体验作业全部完成，在爱车恢复往昔的同时，小编也很赞佩修复师的耐力。在长达90分钟的作业中，修复师除了要不断的进行顶起和找平操作，还需要时时刻刻对精度进行把控，如果换做我来做的话，可能10分钟就要趴窝了。
凸凹平汽车养护有限责任公司（爱福特车友会合作商家）
http://dianping.chexun.com/bj/494278.html
{:soso_e179:} {:soso_e179:} 看标题还以为是你的车呢{:soso_e113:} 有机会要去试试，车顶有一个小坑 {:soso_e179:} 石子崩的小坑，能弄吗？ 特别小，指甲盖那么大 女师傅细心啊！！ 真的还以为是ck的车呢/////
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