平安无事 发表于 2013-5-20 12:30

收油门车会前后顿挫一下，啥问题

行进中，2档2200左右收油门后，车子会前后顿挫一下，2500往上不会出现。请问是哪里的问题，问题大不大？谢谢

W_Lee 发表于 2013-5-20 13:36

换档转速太低～

happylion1987 发表于 2013-5-20 13:52

因为你碰到 双离合的g点了~~
2档2200 按理论上说 该升3档了，你这时候 收油，双离合 正要换三档呢，收油等于告诉它不换挡，于是，在你换挡和不换挡的指令下，双离合被你搞晕了，所以那样的~
我的猜想！
我平时看 转速到2000的时候，就会决定 脚丫子是继续踩还是抬一脚，这完全看前面的路况，如果堵，就抬一脚；如果正常就 保持当时的油门深度；如果需要超车，就立即深踩油门然后慢慢往起抬，这样能延缓一下 升档时机，又不会多费多少油~
个人经验~ 嘿嘿！

happylion1987 发表于 2013-5-20 13:52

因为你碰到 双离合的g点了~~
2档2200 按理论上说 该升3档了，你这时候 收油，双离合 正要换三档呢，收油等于告诉它不换挡，于是，在你换挡和不换挡的指令下，双离合被你搞晕了，所以那样的~
我的猜想！
我平时看 转速到2000的时候，就会决定 脚丫子是继续踩还是抬一脚，这完全看前面的路况，如果堵，就抬一脚；如果正常就 保持当时的油门深度；如果需要超车，就立即深踩油门然后慢慢往起抬，这样能延缓一下 升档时机，又不会多费多少油~
个人经验~ 嘿嘿！

永远（有原则） 发表于 2013-5-20 15:22

同意二楼观点！

平安无事 发表于 2013-5-20 17:17

happylion1987 发表于 2013-5-20 13:52 static/image/common/back.gif
因为你碰到 双离合的g点了~~
2档2200 按理论上说 该升3档了，你这时候 收油，双离合 正要换三档呢，收油等 ...

是11款的。

happylion1987 发表于 2013-5-21 08:21

平安无事 发表于 2013-5-20 17:17 static/image/common/back.gif
是11款的。

{:2_28:}

梦飘逸 发表于 2013-5-21 08:58

没关系的 1档2档油门比较灵敏。不信你试试1档，更明显

liujun_1031 发表于 2013-5-23 09:36

偶 老福克斯 手动 1.档前进收油门 也有顿挫感 木办法，之前的标致206也是

大琪琪 发表于 2013-5-23 11:27

首先不知道什么车~就都说了吧~
福克斯手动的~不会因为转速的事儿导致这样情况发生主要的就是节气门
福克斯自动的~一共就四个挡您说呢~1、2、3就能油门到底了就能到90多，剩下的都是4挡器作用中间的过度低速肯定会有顿挫感但是不会是很强烈的。
致胜老款的~顿挫感本身就有~尤其转速低时换挡油门不抬有换挡的顿挫感
新致胜双离合版的，双离合一般不会有这样的情况发生，只有在突然加速收油门的时候会有感觉但是也是很细微的其实就是一个加油升档收油减挡的感觉。
综合上述没有什么大问题
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