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今天早上刚订了新科雷傲，4儿子说下周五前能提车。有点迫不急待和大家交流，所以提前以帖会友。等到车，再补提车作业。 这次选法系，是因为我开了6年世嘉，感觉不错，所以对法系有好感。纠结过4008，最终还是要了新科雷傲，主要觉得它更厚道。 何为厚道？一般人觉得排量大，变速箱不用纯为省钱的双离合，底盘双独立悬挂，配置高叫厚道。这么说肯定没错，但我觉得如果能把不被人注意的细节也做好，才是真厚道。 说实话，大件来讲，各个车都各有千秋，相关不多，真正打动我的，是一些小细节。比如说漆面。 举个例子，我媳妇完全不懂车，但她可以从一堆车里轻松找出哪些是豪车，除了看造型，漆面质感也是一个判断方法。百万跑车的漆面和十万的车，一眼就能看出区别。前段带她去看车，人家一眼就相中了新科雷傲，要知道在那之前我们已经看过好几个车，没一个入她法眼的。为什么看上新科雷傲，她说感觉比较高档。当时我以为她是一拍脑袋随便说的，后来查资料偶然看到，新科雷傲的漆，用的是高档货，这才恍然大悟。
我去年刚装了房子，研究过一段漆，顺手又查了下新科雷傲的这个BASF iGloss漆。不看不知道，这里面的价差真心大。普通车漆，一桶大几百，比家用的好一些，但不会太夸张。新科雷傲这个，是全球三大车漆供应商之一，平时主要给奔驰宝马供货，随便一桶都三四千，这个iGloss好像是七八千一桶，当然厂家拿货应该没这么贵。 可能很多人会说，漆好除了好看也没什么用，非也。好漆不仅抗氧化能力好，看着有质感，而且抗刮擦强度也高。因为它是很多特殊晶体构成的，一般的小事故，可能用到轻微钣金都不需要喷漆，这可是直接省了钱的。 除了漆，新科雷傲的内饰也比较厚道。我手机上喜欢隔段换一个主题风格，感觉比较有新鲜感。我常常想车要是能定期换个“皮”多好。这次换车我才知道，原来还真有。当然不是真的换内饰颜色，是通过氛围灯实际的。法国人的浪漫在这个小细节上得以体现，五种颜色主题的氛围灯随时切换，营造新鲜感。而且仪表盘都可以调换4种颜色，这个设计很对我胃口。像这种账面上不体现的细节，估计在一些人眼里很傻，但是完全是我的菜。
而且高配新科雷傲的灯是全LED光源，不仅大灯，包括日行，转向，尾灯所有的光源都是LED的，这也是很少见的。LED不只是省电，关健寿命还长，亮度的宽幅也更大。对于我这种夏天几乎天天出去撸串的人，灯光好点还是挺有用的。 还有座椅的皮质。我世嘉之前也号称皮椅，但是第三年开始就有小细纹，我不太确定它是不是真皮，反正就算是真皮估计也是二层皮或者边角料，质量不敢恭维。我看了厂家的宣传资料上写新科雷傲用的是NAPPA。百度了下，有人说这是嫩羊皮，比牛皮更柔软而且和牛皮一样耐磨。一般用在高档家具或皮箱上。也有人说这就是头层牛皮。不管哪种说法，至少可以确定比一切打着“真皮”座椅卖革或者最多二层皮的车要好。
最后，就是空气净化系统。现在大部分车人用的只是碳过滤网，这样是可以过滤掉大部分PM2.5，但是它没有“再生净化”功能。新科雷傲傲的这个可以用正或负氧离子技术，从根本上“生成”新鲜空气，咱不说这个有多大实际作用，至少它的原理和专业的空气净化器原理一样，感觉上也是更好一点的。 我是享受控一枚，所以扒了扒新科雷傲的这些“小”细节，我觉得细节成就完美，细节做的好，大方向一定不会差。当然了，我毕竟刚刚接触新科雷傲，了解难免面片，如果有不对之处，或者漏掉了什么细节，欢迎大家补充。谢谢，先闪人了。
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