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lee的私车小窝

[转载] 新科雷傲和标致4008哪个好?个人觉得还是东风雷诺靠谱点

2017-1-19 10:36 15709 51

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总是说起你 发表于 2017-1-17 16:34 |阅读模式 查看: 15709

总是说起你 楼主

2017-1-17 16:34

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

   年前想提车,了了这桩想了快一年的心事。目前大方向定了,响应“限韩令”的号召,棒子车不买,怕一觉起来车被砸以及自身安全没有保障,日系车不买。美国车油耗高小毛病多,也不要。大众车给人感觉像“老干部”开的,也不是首选。看来看去,还是两个法系最对胃口。
   外观比较潮,又有欧洲车操控的优势和日系省油的特点,和媳妇去4儿子看车,她看中了标致4008,我看上雷诺科雷傲。想和她统一思想,媳妇一脸“臣妾做不到”,没少和我怄气,只好苦口婆心晓之以情,动之于理,现在终于“官人我要”了哈哈!
   据说买这两车的人,没一个没对比过的,所以把我的一些思路分享下,仅供参考,不对的地也欢迎指正!

   我的备选都是顶配:
   1、科雷傲 2017款 2.5L 四驱旗舰版:原价:26.98万 ,优惠1万, 2月底前提车的还有5000元大礼包。
   2、标致4008 2017款 380THP 豪华GT版:原价:27.37万,新车无优惠。

   科雷傲比标致4008便宜近4千,加上优惠后便宜将近2万,所以心理上首先偏向它了。常用配置相差不大,4008多了定速巡航和全景摄像头,科雷傲多了座椅通风,倒车视频影像。其它配置上,科雷傲全系标配了前后通风盘刹车和四轮独立悬挂,比4008的普通盘刹和板车悬挂要厚道一些,话说这个级别不用独立悬挂的车真是太少了,4008占了一个!而且4008居然没有四驱,市场上配置相同的车型,有四驱的比没四驱的成本要贵1万多,其它配置可以加装,悬挂和四驱不是想改就能改的,这就是我选科雷傲的主要原因吧。

   对比一下外观
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   如果单看前脸,我会选4008,点阵式+小狮子LOGO+狮眼大灯,比较有范。不过整体效果还是科雷傲更对胃口,中网大灯一体式和C形日行灯都比较个性,侧面的“鲨鱼腮”也是点睛之作,总的来说很有肌肉感。前、侧、后比4008看着更显大气。不过外观没统一标准,这个你们自己看吧。
   外形尺寸和后备箱对比:
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   4008: 4510*1850*1662
   科雷傲:4672*1843*1678
   这么说估计都都没感觉,拿比较常见的途观和奇骏类比吧, 4米51属于途观大小,4米67比奇骏还大,已经属于紧凑和中级之间的跨界水平了。后备箱科雷傲也是秒杀4008,数据不查了,我记得一个是600+一个450左右。而且科雷傲地板下还有一层储物格能放不少零碎物品。应该说大空间也戳中我买点了。顺便说下他还还有个值得点赞的是都有电动尾门,都支持脚踢感应。

   内饰对比
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   不得不说,法国人是玩设计和浪漫的高手,女人都是外貌控,不管买啥,只要好看就OK,媳妇就是被4008的内饰迷得不要不要的,论整体造型我也觉得4008比较漂亮,D型方向盘比较运动,但是这方向盘比正常的都小一号,跑长途累不累是个问题,另外立式中控屏杵在外面也有一点怪怪的。
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   全液晶显示屏确实漂亮。
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   这档杆也是超跑的感觉,很酷。
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   论逼格科雷傲也不弱,而且实用性更好。8.7的屏同级最大,竖直式看着很抢眼,方向盘也有点赛车的风格,总体也挺好。
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   科雷傲仪表盘也比较酷炫,有20种显示效果,和车内氛围灯同步变换色彩,法国人的浪漫在这点上体现的淋漓尽致。
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   科雷傲的4驱和奇骏差不多,适时四驱,带差速锁。平时城里开是两驱,省油,车轮打滑时,会自动开启四驱模式,电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩,雨雪天安全性肯定比两驱强多了。脱困时直接锁定4驱模式,车速超过40 /时会自动切换到自动四驱模式,比老式的分时四驱省心。
   有人说4驱使用率不高,谁能保证万一哪天玩心大起,想出去野一把呢!就算不去荒无人烟的地方撒泼,为了能在雨雪天气有更好的操控性,或者带着家人去郊外的时候不至于被烂路所困。。。我就是为了家用,能给家人更舒适、安全的用车环境。
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   变速箱4008是6挡手自一体,调的相比还算平顺,至少比老款3008强多了,那个开起来真心心塞。估计也是为了消化法系车自动不平顺的问题,雷诺干脆来了个彻底改变,科雷傲直接用了CVT,无论平顺性和省油性都秒杀AT。当然了,这种情况下多少也要牺牲一点加速感,但咱也不追求那零点几秒的时间。
   后排空间对比
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   科雷傲后排腿部空间比4008和奇骏都大,直接二郎腿没问题!应该是同级最宽敞的。座椅也是非常舒适的,填充太厚实了,顶配用的头层牛皮,手感很细腻。
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   最后上两张钥匙,哪个帅一目了然吧?

   至于开起来的感觉,我只简单说一下吧,毕竟试驾时间比较短,我担心一叶障目。
   总的来讲这两都是混F1的,虽然最近这些年雷诺明显占着上锋,但是标志也是有底蕴的,喜欢法系车就是感觉它们开起来更爽,不像日系那么因为经济省油让人感觉索然无味,也不会像美系一味追求肌肉感牺牲舒适性,对于这两车的驾驶感,个人觉得都还不错。动力、底盘调教都是上乘水准,印象比较深的是科雷傲的隔音,80以下基本听不到明显的噪音,这些和标志的C5有点像,只可惜4008可能是为了省成本弱化了这点,行驶起来没有豪华车的质感。
    再多就你们自己试驾吧,毕竟这种都是很多是偏主观的,多听无益。
OK,就酱紫,啰啰嗦嗦一堆,希望对各位有用,还是那句话,欢迎交流,欢迎指正。先闪!

全部回复51

晨熹DM819 发表于 2017-1-19 10:14 查看: 15709

晨熹DM819 沙发

2017-1-19 10:14

科雷傲比标致4008便宜近4千,加上优惠后便宜将近2万,心动
Heart和煦 发表于 2017-1-19 10:16 查看: 15709

Heart和煦 藤椅

2017-1-19 10:16

空间看着很大。
Fiona静丹 发表于 2017-1-19 10:21 查看: 15709

Fiona静丹 板凳

2017-1-19 10:21

科雷傲全系标配了前后通风盘刹车和四轮独立悬挂,这一点也是很棒的、
MIB醉冬 发表于 2017-1-19 10:23 查看: 15709

MIB醉冬 地板

2017-1-19 10:23

棒子的车,我是坚决不要。
跨世纪白凝 发表于 2017-1-19 10:28 查看: 15709

跨世纪白凝 6#

2017-1-19 10:28

呵呵,其实两款车比较起来,还真是各有千秋。
Ice雅唱 发表于 2017-1-19 10:31 查看: 15709

Ice雅唱 7#

2017-1-19 10:31

好棒的哈,我喜欢科雷傲
bks学礼 发表于 2017-1-19 10:34 查看: 15709

bks学礼 8#

2017-1-19 10:34

好看的车子,其实在很多的时候就是亮点
韬韬超强 发表于 2017-1-19 10:35 查看: 15709

韬韬超强 9#

2017-1-19 10:35

现在逐渐的被科雷傲吸引
Jona雅宁 发表于 2017-1-19 10:36 查看: 15709

Jona雅宁 10#

2017-1-19 10:36

有车就是方便

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