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lee的私车小窝

[转载] 聊聊科雷嘉的欧系风格

2017-1-17 19:22 14961 52

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喜欢吃的 发表于 2017-1-17 13:31 |阅读模式 查看: 14961

喜欢吃的 楼主

2017-1-17 13:31

盾标申请-爱福特车友会盾标申请

   学驾照的动力可以说是有“速度与激情”这部电影的一份功劳,因为太着迷里面那一辆辆帅气的改装车了!可是平常在街上,普通的车子随处可见,个性而又帅气的车却稀少无比。也许中庸之道是更多人所追求的,可是我属于追求个性独立的人,对中庸之道向来不看好,所以我一直在网上寻找着外观独立,却又价格可以接受的车子。就这样发现了科雷嘉,当时就有眼前一亮的感觉,价格还能接受,车身的线条个性的没谁了,摆脱了传统汽车的设计概念,线条流畅而有力!当时就想,这简直就是我梦想之车!随着了解的深入,科雷嘉的法系元素深深吸引了我,下面边看图边聊。
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   去4S店看车试驾过,拍照像素太渣,只好用网上图片了。看到科雷嘉第一眼,就和产品代言人范爷一样,绝对的第一眼大美人,相信大多数人都会被它略带妖娆的野性美所吸引。熟悉的雷诺车标在F1、雷诺方程式、房车赛经常看到!
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   法系的浪漫元素在科雷嘉外观设计上体现最明显,一般车多是锋利直线设计,科雷嘉身上很难找到清晰的线条。腰线也非常模糊了。所以整体给人肉乎乎、圆滚滚的敦实感。
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   看侧面像不像猫科动物起跑前紧绷的肌肉,和法国人的浪漫和天马行空相比,同属欧系的大众跟德国佬一样,一副憨头呆脑、不苟言笑的样子。缺乏一种优雅浪漫的气质。这和德国人严谨的性格有关。同样,岛国日本国家小,资源匮乏,所以日系节油技术较好,成本控制的好。而老美地广人稀,道路宽阔,油价低廉,于是美系体型宽大、马力大、但油耗也大。
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   和外观的特立独行不一样,科雷嘉内饰比较规矩了,销量考虑吧,不能光照顾“小鲜肉”们,大叔们的感受也要考虑。但不刷“存在感”就不是法系的个性了,中控不会中规中矩的对称分布,平底方向盘是雷诺的赛车设计。
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   最炫的还是这个仪表盘,有20种背景效果,可以DIY哟!加上四驱、全景天窗,科雷嘉就是居家旅行,逼格满满的泡妞利器呀!
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   基本大的奢侈品牌的车都是欧洲的,如BBA之类的,欧系车操控调教是强项,试驾科雷嘉同样有这些优势,指向精准,基本没有虚位,加速平稳,底盘悬架偏舒适,过小坑小洼时的颠簸能很快地被过滤掉,不敢说百分之百,平时90%的路面都会很舒服。
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   科雷嘉后排和后备箱空间还可以,之前还看过科雷嘉的表兄弟卡缤,一样风骚到骨头里,可惜动力和后备箱太迷你了。
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   科雷嘉的车钥匙都是一件艺术品,女司机们还hold住吗!
   日系省油,但漆薄皮少,安全性不咋滴,美系牛高马大,但油耗伤不起,最折中的个人觉得欧系,而论颜值、操控、安全(ESP+6安全气囊标配),我只服科雷嘉,格调和个性也必须得有。只等时机了,年底一般都是厂家冲量的时候,东风雷诺快放大招收了我吧!


全部回复52

冬易maile 发表于 2017-1-17 18:58 查看: 14961

冬易maile 沙发

2017-1-17 18:58

看到这车这么多的优点,我心醉了
捧腹大笑绍和 发表于 2017-1-17 19:02 查看: 14961

捧腹大笑绍和 藤椅

2017-1-17 19:02

除了高颜值,科雷嘉的内在也十分厚道
Beamdouble义 发表于 2017-1-17 19:03 查看: 14961

Beamdouble义 板凳

2017-1-17 19:03

哇塞真是不负众望的哈,我看到全是亮点。
鸿昊91Young 发表于 2017-1-17 19:05 查看: 14961

鸿昊91Young 地板

2017-1-17 19:05

除了高颜值,科雷嘉的内在也十分厚道。
Mix茄子 发表于 2017-1-17 19:11 查看: 14961

Mix茄子 6#

2017-1-17 19:11

看完这些介绍,现在对科雷嘉更感兴趣了
桂云Wayne 发表于 2017-1-17 19:14 查看: 14961

桂云Wayne 7#

2017-1-17 19:14

对于科雷嘉,我也是 充满了好感的
海鹰blacksider 发表于 2017-1-17 19:15 查看: 14961

海鹰blacksider 8#

2017-1-17 19:15

白色永远是经典色。
Jona雅宁 发表于 2017-1-17 19:20 查看: 14961

Jona雅宁 9#

2017-1-17 19:20

看完这些介绍,我止不住的是心动
芮澜Kitty 发表于 2017-1-17 19:22 查看: 14961

芮澜Kitty 10#

2017-1-17 19:22

后排的空间这么大,我喜欢

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