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lee的私车小窝

[林肯MKX] 细品美式豪华设计 林肯MKX长测(9)

2016-11-27 18:36 10081 1

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lee 发表于 2016-11-27 18:36 |阅读模式 查看: 10081

lee 楼主

2016-11-27 18:36

与MKX的相处时间又增加了一个月,在一起的时间越久,就越能体会林肯品牌甚至是美国人想要通过这台车表达出来的对于豪华车设计的理解。这一期我们就来聊一聊林肯MKX的内外设计。


- 外观设计

  谈到林肯的外观设计,就不得不谈到最令人印象深刻的“飞翼”式分体格栅设计。尽管这个设计并不是林肯品牌一直延续的家族化脸谱,但它的确是有所传承的,最早采用它的车型可以追溯到第一代林肯Continental轿车。



  对于MKX来说,飞翼式分体格栅起源于第一代车型的中期改款车型(2011款),在那之前还是更加传统的贯通式整体格栅。我们的这台MKX则是这个车系的第二代产品,首次问世是在2015年的北美车展上。



  对于MKX这样富有个性的前部造型,我最初会觉得会受到比较极端的评价——喜欢的人会非常喜欢,不喜欢的人会厌恶至极。然而令我没想到的是,包括我身边亲戚朋友在内的绝大多数人,都认为MKX的前脸造型设计得不错,特别是我的父母,他们觉得看起来既有个性、又不失稳重,看起来甚至不像是这个价位的车型——至少从气势上看,像是一台百万级的SUV。

  这样个性的分体式格栅设计之所以能够做到“老少通吃”、令大多数人都感到满意,原因其实在于它的比例运用得当。相比2011款MKX,2015款MKX的格栅面积缩小了很多,这使得它看起来并不突兀,同时也和大灯的比例关系更加协调。我曾经试过让一些亲人和朋友评价2011款MKX的前脸设计,大多数人表示感觉比较突兀或夸张,不太好接受。

  不过,时尚也有轮回,林肯未来的家族化设计也发生了变化。从全新大陆开始的整体式格栅设计如今已经回到了林肯家族中,相信在不久的将来就会影响到MKX和MKC这两款SUV车型。不过,强调宽度和扁平化的整体式格栅可以和MKX和MKC圆润饱满的车身造型“和谐相处”吗?也许只有林肯的设计师知道。



  说完了非常个性的前部设计,我们来到车尾,来聊聊MKX另一个与众不同的设计——贯穿式尾灯。其实目前的林肯车型都采用了这一设计,只是在不同的车型上会有不同的变化。很多和我通路的同事都说过,在夜里的车流中特别容易就能发现MKX,那个标志性的贯穿式尾灯在点亮的时候非常独特和显眼。


  美国车使用贯穿式尾灯的历史就比较就远了,我们很难一下子说出是从什么时候开始的。当然,今天MKX的全LED尾灯已经经过了非常艺术化的演绎,看起来并没有那个年代的历史感,反而看起来非常有科技感。如今,越来越多的品牌设计师将贯穿式尾灯安放在他们的新车型上,其实也是看中了这种设计可以领车尾部看起来更宽、更有气势的效果。

- 内饰设计

  MKX的内饰设计,或者说如今林肯车型的内饰设计,主要的特色体现在以下的几个方面:电子换挡按键、真皮内饰以及极其舒适的座椅。对于电子换挡按键的设计,很多朋友表示不能理解,并且认为操作不便。以我亲身经历来说,一旦习惯了这种操作,用起来要比地板式换挡杆要方便和轻松得多,特别是在狭窄区域停车入位的时候。同时,这也是林肯车型最具辨识度的特色。

  以我个人的经验来说,每当在限行的时候驾驶其它地板式换挡的车辆,都会感觉到地板式换挡机构操作起来更加费力和繁琐,显得非常古老。因为当你狭窄区域停车入位、需要反复“打轮”并配合切换R挡和D挡的时候,位于方向盘右侧的换挡按键显然比地板上的挡把近得多,更何况按键换挡更加轻松省力。除了林肯的按键换挡机构,我也同样喜欢奔驰、特斯拉的那种电子怀挡,只有真正长期使用过的人才能知道它们的好。

  皮质材料的使用是MKX内饰设计的另外一大特点,也许对于美国人来说,豪华就意味着伸手触及的地方到处都要有皮革,到处都要软。MKX的中控台和车门内饰板都包满了皮革,配合非常舒适宽大的座椅,感觉如同置深陷于美式沙发之中,这大概就是美国人心中豪华车应该有的样子吧。

  如果需要总结一下的话,从MKX上可以看出美国人是怎样理解和设计一辆豪华车的呢?首先,必须要有宽大的身形,同时需要有独特、个性化和高辨识度的细节设计。在内饰方面,皮革和柔软的座椅就是对豪华最为直接的体现,当然还要有更加便利的电子设施,这也是必须的。

- 微体验


  无钥匙进入是一个非常方便好用的功能,林肯MKX的四个车门上都有锁车和解锁装置,这一点也是得到我们认可的。不过,前几天北京下了一场小雪,因为天气并不冷,没有及时清扫的雪就变成了冰,于是我在准备锁车的时候就发生了一点儿小尴尬……


  出现这个问题当然算不上是设计上的缺陷,很多车型也会有类似的设计,但是相比一些将传感器放在把手侧面的车型,MKX确实更容易出现这种小尴尬。所以提醒车主们,冬天下雪后还是要及时清扫车上的积雪。

- 阶段油耗

总结:

  这期我和大家仔细聊了聊MKX的内外设计,应该说MKX属于那种美国人设计、为了卖给美国人的车型,从内到外充斥着美国人对于豪华车的理解。这种设计也许并不是市场中的主流,但也不失为一种追求个性的选择吧。


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