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lee的私车小窝

[转载] 提前实施三包政策,或将助推“金九”购车热

2013-9-6 22:37 503 0

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Blurr 发表于 2013-9-6 22:37 |阅读模式 查看: 503

Blurr 楼主

2013-9-6 22:37

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
“早知道就晚几天再买车了。”陈女士在得知一汽大众提前实施三包政策后,不免有些遗憾。上周,她刚从北京某4S店提了辆大众高尔夫。本周,一汽-大众通过官方微博对外宣布:自201392日起,一汽-大众销售有限责任公司针对旗下所有大众品牌产品开始实施三包政策。

根据一汽大众大众品牌三包政策,2013年9月2日起从授权经销商购买一汽大众大众品牌家庭用车的用户,均将享受到3年或10万公里(以先到者为准)的车辆质量问题免费修理服务,以及2年或5万公里(以先到者为准)的有条件车辆更换或退货保障。一汽-大众大众品牌的三包政策,不仅在实施时间上提前了近一个月,其三包内容上也高于3年或6万公里的国家标准,这也一定程度上展示出其作为国内一流汽车合资企业的实力和自信。

事实上,除了一汽-大众之外,奔驰、北京汽车、东风裕隆、比亚迪等十多家汽车品牌在将近三天的时间里,先后宣布提前实施三包政策。有分析人士认为,车企提前实施三包,具有诸多正面意义,一方面,汽车三包规定是政府行为,而厂家宣布提前实施三包是积极配合政府的企业市场行为,有助于树立品牌形象;另一方面,面对已经到来的“金九银十”传统市场旺季,动作快的厂家,显然可以获得部分额外的销量。
抢占“金九”市场先机
    众所周知,《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(简称“汽车三包”)一度经历了十年十易其稿的艰难过程,如今,终于要在今年十月一日正式实施,得到消费者的认可和期待。而由于政策实施之前购买的汽车无法享受政策赋予的权利,势必会对市场敏感期的汽车销量造成影响,消费者持币待购的现象会不同程度的出现。

为了减少因三包实施引起的持币待购,部分车企很早就开始酝酿提前实施三包政策,一来可以更好的迎接“金九银十”的到来,二来可以更好的体现企业负责任的态度。一汽-大众的三包也正是在这样的背景下提前实施了。

今年上半年,一汽-大众共销售整车756,002辆,同比增长26.5%,再创新纪录。其中,大众品牌销售529,785辆,同比增长30.8%;5—7月份,一汽-大众还连续三个月摘得月度销量冠军,体现出逆势而上的强劲势头。

按照一汽-大众的战略规划,2013年将建成产销150万辆的体系能力。进入到“金九银十”,作为汽车传统的旺季,一汽-大众提前实施“三包”政策,也将为后续的市场营销抢得先机,同时进一步增强消费者对一汽-大众大众品牌的信赖。
车企表现冷淡不一
细心的网友会发现,截止目前,宣布提前实施三包的十多家车企名单中,并未发现丰田、日产和本田等主流日系品牌的身影,这也意味中,在金九这一传统销售旺季的市场争夺中,一汽-大众、东风标致等汽车合资品牌率先发力,旨在提前布局,把握市场竞争的主动权。当然,距离国家三包十一正式实施前,我们并不能排除以上日系品牌采取跟随战略,相继加入“提前”三包的队伍中来,但毫无疑问的,在提前三包的起跑线上,主流的日系品牌已经落后了半个身位。

即使在已经提前实施三包的车企中,各方的表现也不尽相同,奔驰和一汽-大众都提前执行高于国家标准的汽车三包政策,且不仅限于家用轿车,还包括单位购车及运营车辆。东风标致则宣布其三包政策与国家三包政策相同。
对比奔驰、一汽-大众等具体内容,其他部分车企则语焉不详,缺乏具体的条款和措施保障。某种程度上,一汽大众等合资企业起到一个垂范作用。
    对于刚刚熬过七八月销售淡季的汽车经销商来说,“金九银十”的重要性不言而喻。可以预见,多数车企提前实施三包,势必打消市场的观望情绪,从而助推“金九”购车热。作为近期有购车计划的消费者本身,忍不住要对提前实现三包政策的企业表示欢迎和赞许。笔者相信,经过这一轮“三包”规定正式实施前的广泛预热,将进一步提升消费者对“三包”规定的了解,从而为推动更加健康有序的汽车消费环境带来更多积极作用。

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