为减排而生 2014小排量增压发动机盘点之福特篇

Blurr

从2014年推出的新款小排量涡轮增压汽油发动机上，我们可以看到小排量四气缸发动机不再是主流，更小排量的三气缸发动机才是大势所趋。这些新型三气缸发动机在性能上与四气缸发动机相比有过之而无不及，且在重量及燃油经济性上有一定的优势。下面我们就来说说2014年小排量涡轮增压发动机的那些事儿！

福特EcoBoost 1.5T

搭载车型：福特翼虎/蒙迪欧

    这款搭载于长安福特蒙迪欧上的EcoBoost 1.5T发动机可以看作是EcoBoost 1.6T的技术升级版。EcoBoost 1.5T采用了集成式排气歧管以及集成于进气歧管内的水冷式中冷器，在发动机热效率上要比EcoBoost 1.6T更胜一筹。从动力输出参数来看，EcoBoost 1.5T发动机的最大功率（181Ps）要比EcoBoost 1.6T（177Ps）更高，且扭矩保持240N·m不变。这款EcoBoost 1.5T发动机已经搭载在2013年款长安福特蒙迪欧之上，有消息称该款发动机还将搭载在今年年初上市的长安福特翼虎之上。

1.5T EcoBoost与1.6T EcoBoost发动机参数对比
	1.5T EcoBoost （长安福特蒙迪欧）	1.6T EcoBoost （长安福特翼虎）
排量	1499mL	1596mL
压缩比	10	10
配气形式	DOHC	DOHC
缸径	79mm	79mm
行程	76.45mm	81.4mm
最大功率	181Ps（133kW）/6500rpm	177Ps（130kW）/5700rpm
最大扭矩	240N·m/1750-4500rpm	240N·m/1750-4500rpm

小结：

    厂家的数据显示，EcoBoost 1.5T发动机的碳排放要比EcoBoost 1.6T低20%。这也反映了集成式排气歧管以及水冷式中冷器对于节能减排所作出的较大贡献。