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爱福特车友会

港报:政治内讧不断 拖累台湾经济

2014-6-9 15:57 755 0

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失魂雨 发表于 2014-6-9 15:57 |阅读模式

失魂雨 楼主

2014-6-9 15:57

盾标申请-爱福特车友会盾标申请
  中新网6月6日电香港《大公报》6日评论文章称,美国亚洲经济问题专家史剑道近日在华盛顿举行的一场研讨会上指出,台湾作为资源缺乏的小岛,要继续保持繁荣,必须主动进取,拥抱开放贸易,否则台湾经济将陷入停滞。他并强调:“台湾在经济上承受不起长期打内部政治战的代价,不管理由是什么。”史剑道一针见血地点出了台湾经济增长缺乏动力的关键原因。
  文章摘编如下:
  众所周知,台湾市场小、人口老化、资源匮乏,当年能实现“经济奇迹”靠的是出口贸易、扩大市场,进而成为亚洲四小龙之首。然而,逆水行舟,不进则退。台湾劲敌韩国急起直追,于2004年其人均GDP首度赶上台湾后,差距拉得越来越大。当时在台湾执政的正是抛出“一边一国”、阻挠两岸三通的**当局。而韩国却是大力开拓海外市场,尤其瞄准经济增长速度迅猛的中国大陆市场。
  台湾早年在大陆进口市场占有率一直遥遥领先韩国,以1994年至2000年而言,台湾在大陆市场占有率高达12%,而韩国仅占6%至10%,但之后台湾在大陆的市场占有率逐步下滑,已降至7%至8%,而韩国近10年来对中国大陆出口依赖度增至25%。韩国还加紧与中国大陆谈判自由贸易协议,足显其进一步开拓中国大陆市场的雄心壮志。
  反观台湾,去年6月已与大陆签署两岸服务贸易协议,而两岸货物贸易协议也在密锣紧鼓地进行协商。台湾原本已争取到较韩国更优惠的“登陆”条件,殊料岛内**极力反对,两岸服贸搁置至今仍未进入审查程序,生效之时也不知是何年何月了。
  蓝绿阵营本在“反服贸运动”期间达成协议:只要审查完两岸协议监督条例,就可审查两岸服贸。但这不过是**拖延服贸的伎俩。上周**和台联党“立委”连手提出800多个变更议程案,成功杯葛两岸协议监督条例复议案,使该案无法在本月会期结束前过关,服贸的审议与通过更是遥遥无期了。
  自2月“立法院”新会期开始以来3个多月,**共霸占主席台43次,导致多次流会,如今又使出多种诡计,为阻挠服贸生效,无所不用其极。**主席蔡英文辩称“**是立院少数,所以必须要用比较有‘力’的方法,阻挡法案强行通过”。这根本就是“强盗的逻辑”:当初提出制订两岸协议监督条例的是**,如今却百般阻拦法案通过;岛内多数民众赞同尽快审查服贸,**却逆民意而行之。
  两岸服贸本是经济问题,但**却利用它来打击国民党当局,变成政治议题,为年底地方选战造势。为了一党之选举私利、一党之意识形态,**不惜台湾的经济发展和民众福祉,实乃台湾社会之不幸。(朱穗怡)

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