公交礼让斑马线 礼让率大降

曦子

扬子晚报讯（记者 徐媛园）去年9月13日，南京公交行业首先倡议并实施了“礼让斑马线”活动，随即，9月23日出租汽车行业号召全体驾驶员执行公交行业倡导的“321”操作规程。去年9月13日、10月2日、12月26日，南京乘客委员会分别在六个没有红绿灯的斑马线路口，在早高峰时对过往车辆礼让斑马线情况进行统计，公交礼让率在90%以上。但昨天，乘客委员会再次对公交礼让斑马线的礼让率进行统计，这个数据却降到了44%。记者作为乘客委员会委员，也参与了统计。

    南京乘客委员会在中华路瞻园路路口、健康路旧王府路口、永庆巷与五台山体育宾馆路口、迈皋桥广场苏果超市门口四个点进行统计，公交车的礼让率为44%，出租车礼让率为27%，私家车礼让率为11%，与去年的统计数据相比基本没有变化，但公交车的礼让率却从90%以上降到了44%。记者在五台山体育馆路口统计了一个小时发现，1317辆车通过，只有四辆车减速，因为斑马线在下坡处，行人很少，车辆基本正常通过，即便有个别行人过马路时也基本是站路边等没车时过斑马线。

    记者采访了一些公交司机，他们也表示，从去年9月份到现在，礼让斑马线在实施中确实遇到了一些“麻烦”，比如，公交车让了，私家车却没让，反而增加了行人过马路的危险。“让不让都一样。”所以目前不少驾驶员也淡化了礼让斑马线的意识。

原标题 [公交礼让斑马线 礼让率大降]
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