hnmj2247 发表于 2018-6-28 16:37

前半生为子女,如今为与老婆享受生活而买撼路者

  在北京闯荡了半辈子,每天忙于工作,都快没自己的生活了。三年前儿子考上大学,总算可以松下来,带着老婆一起过过自己想过的生活了,曾经也计划过一些地方,一家人报过旅游团,但玩得实在不尽兴。于是自己买了撼路者,跑跑西藏,跑跑滇西,每次出去都会玩几周左右,这才真的有享受旅程的感觉。

  这次分享我们去年五月的滇西之旅吧,图片还在整理中,后期发,记得是5号晚上从昆明向大理出发的,第二天才通过收费站,还与几个车友约在九河加油站碰头,路程较长,我们又对路不熟,所以开得比较慢,快中午的时候才到九河加油站集合,又走了个把小时的乡级公路,来到一开始就订好的农家宿舍,点了土鸡、腊肉、野生菌、烤羊等。吃完就朝着老君山九十九龙潭去了,撼路者的通过性也确实不错,路上的小坡小坎的都一路轻松碾过去。后来去了沙溪古镇,玩了一天多。

  第四天就试了下撼路者过交叉轴的性能,其实要爬上有两个连续上坡的交叉轴,如果没有后差速锁是无法上去的,撼路者上后锁就能轻松搞定,所以整个过程我们还是比较淡定的。开启低速四驱模式,爬坡什么的完全不在话下,涡轮介入后扭力释放分配给每个车轮,45°的陡坡,一下子就爬上去了。盘山路撼路者的换挡及马力也不错,提速也顺畅。撼路者的四驱系统操控很简便,日常驾驶时不需人为干预就可以使用,四驱的模式下会有更大的扭矩输出,在攀爬陡坡时帮助很大。

  很多秘境美景都藏得比较深,要善于去发现,而且还要通过更高的山,更烂的路,真的是感谢当时选的是越野车。撼路者用的全时四驱系统比较先进,是越野车的必备系统之一,上手也快,主要也是性价比不错,本来朋友是要我买普拉多的,但是一来分时四驱我用不惯,二来顶配取消了后桥差速锁,那个价位我觉得不是很值得……目前来看,我选撼路者不后悔,实用性很不错。

  今年下半年,我们打算去一下沙漠,老婆很想在沙漠拍几组大片,现在是有时间有精力了,才有心思做自己想做的事情。或许再过一段时间,儿子结婚生子了,我们又得忙孙子的事了,所以趁着现在就多玩一会。

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