我觉得君越的问题并不在变速箱上
君越刚在11月份推出了2018款车型，1.5T还是那个负分7速干式双离合，不过2.0T车型倒是全系更换了最新的，已经率先运用在新君威上的9AT变速箱。上周去试驾了，9AT变速箱我很满意，整体响应比老款快了许多，不管是降档还是升档都干脆利落，速度很快。平顺性也相当出色。销售的意思，现在君越对金牛座已经完全没有劣势了，当初6AT比不过金牛座的6AT，现在的9AT可以说优势很是明显。不过我认为这些话我只认同一半，9AT确实很出色，但是不能说完全没有劣势。我认为君越最大的问题不在变速箱，而在后排的空间，特别是头部空间上。185左右必顶头，180就感觉有些小压抑。君越这种车本来就是为乘坐而生的，这点我觉得还是要改进一下。要是这点也改进了，对金牛座的优势就很大了（第一张金牛座，第二章君越）http://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2018/968/350/8186053869_1547674621.jpg
http://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2018/675/860/8186068576_1547674621.jpg
接送客户的时候都说金牛座坐的是一种享受。
君越也有好的地方，但是我还是入手了金牛座这款。
出色的金牛座入手后我是没有后悔。
对比完事更喜欢上金牛座了，明显的优势。
空间上金牛座还是占了很大的优势。
质量上整体都不错，需要改进的君越还是要上点心了。
看着都还行，但是真正坐进去的感受差太多了。
页:
[1]