家驹 发表于 2011-9-29 12:22

关于改装避震和轮毂问题

本帖最后由 家驹 于 2011-9-29 12:24 编辑

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我看了好多改装前辈的帖子，发现一般换了避震和大轮毂的人一般都加装了什么鱼眼啊，或者什么仰角术角器，我想请问的是换了避震和大轮毂都要加装仰角术角器么？这东西干嘛用的？
还有我正打算换轮毂和绞牙避震呢，喜欢车身降低的感觉，我在路上一半的时间喜欢开快车，请问大虾们哪种避震适合我这样的
还有，我车上经常是两人，换了绞牙要是车上拉满人有没有什么影响啊？
最后小弟在这里提前谢谢各位前辈解答了！

ゞˊ&信﹖ 发表于 2011-9-29 14:18

更换避震降低车身后，后轮因车身降低会产生外八现象，时间长了会对轮胎内部磨损过度，并且也减小了轮胎与地面的接触面积，所以就要靠更换仰角调整器来解决这个问题，在配合束角调整器，可以调出你想要的角度。但并不是改避震就非得装仰角束角调整器，要看吃胎的情况了

丁儿 发表于 2011-9-29 14:31

太复杂了，还是原厂好些，飘过···

让手指跳舞 发表于 2011-9-29 18:52

二楼正解，要是就单单为了改善一下避震的话，建议运动套装也行。

家驹 发表于 2011-10-4 17:55

ゞˊ&信﹖ 发表于 2011-9-29 14:18
更换避震降低车身后，后轮因车身降低会产生外八现象，时间长了会对轮胎内部磨损过度，并且也减小了轮胎与地 ...

哦，谢谢，换了p40r17的毂，调成前一指后一指半需要用术角器么
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