豪乐馒 发表于 2017-11-28 20:16

这样的配置,已经没什么毛病好挑的了



全新翼搏到家一段时间了,经过这不算太漫长的时间的磨合,总算是对翼搏有了一定的了解。看到坛子里都是些提车的帖子,用车的帖子少之又少,可能大家开的也比较少,没什么大的感触什么的吧,我估计下个月就开始有很多首保的帖子出来了

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第一个大点来谈安全,每一款车子都或多或少有安全气囊,有的多,有的少,而翼搏就属于多的那种。主驾驶有那很正常,副驾驶有也正常,后排也有这个就算不错了,所以算下来一共有6个安全气囊,安全配置算是很高了。而且全系标配了esp车身稳定系统。

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标配了LED日间行车灯,这个灯光不是为了照明的,而是一种信号灯,一种提示其他车辆咱们正在行驶的信号灯,可以避免不少意外的发生。当然点亮之后还是挺好看的

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我们通常只比较关注轮毂的大小,但是对轮胎本身却疏于关心。其实轮毂只是个样式问题,真正影响性能和安全性的确实轮胎和刹车。实际驾驶这一个月以来,个人对这套米其林的轮胎很满意,噪音很小,去查了一下,属于浩悦3st系列,主打的就是静音。

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小书包的设计挺有个性的

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翼搏的方向盘是打孔真皮的,手感好,而且显的高大上,如果有脏东西的话也好清理。本来买了个方向盘套,但用了几天就弃用了,事实证明还是原车的真皮手感更好。方向很轻盈,指向也精准。

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座椅是织物的,有很多新司机朋友们就觉得low。事实并非如此,以我的角度出发,因为座椅是织物的透气性才更好,如果是真皮的话,看起来好像很高大上,但其实首先很容易被钥匙等硬物划坏,而且无法恢复,只有换新的,增加的修理的成本。其次是透气性不好,对于夏天长时间开车,身体与座椅接触的部位必然大汗淋漓,很难受,而织物的感觉就会好很多。

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8英寸的sync3系统这段时间使用下来很满意,不仅反应快,而且从来没有黑屏死机过。

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中央扶手可以前后调节,我刚好就能找到个放手的角度。

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后排使用的比较少,但是空间是没问题的,靠背角度也能手动调节。
最后说说最重要的驾驶方面,首先动力,1.5L自然吸气发动机动力不算强,尤其和现在那些涡轮车比起来,推背感什么的就不要想了,不过城市行车还是足够轻快的。即使满载开空调上坡,一样很轻松。翼搏的油门前度调的比较灵敏,所以会给人动力特别强的错觉。变速箱的话响应速度一般,不过比起双离合的平顺性那是好多了。


Heart和煦 发表于 2017-11-29 09:37

能存放好几个旅行箱,这是什么概念。

Silvia傲玉 发表于 2017-11-29 09:43

都上年纪的人了,买SUV,肯定是为了能够舒适出行。

锦奕HerMes 发表于 2017-11-29 09:43

果然说的没错,有了自己的归属,价格定位也畅快了。

琦珍MiKi 发表于 2017-11-29 09:49

腰身线条还是不错的,这个设计让我这个喜欢流线的人也喜欢了。

希彤VinceZ 发表于 2017-11-29 09:58

行李厢是平整的,这点很是重要,装东西时候就知道了。

Blue22梓敏 发表于 2017-11-29 10:06

别的就不用说了,合资中的经典。

Fyan瑶云 发表于 2017-11-29 10:14

全新翼搏的2.0T的发动机??高端大气的感觉出来了。

allen晓耕 发表于 2017-11-29 10:21

买SUV一般是家庭用车,可不得注意下它的安全性。

DicKy美珠 发表于 2017-11-29 10:27

全新翼搏这车的发动机才真的是很上档次。
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