福克斯涡轮还是比自吸爽得多
朋友刚买了昂克赛拉的2.0两厢豪华，价格和我的福克斯两厢运动版价格差不多，定位相同，级别相同自然要借来好好对比一番，看看美系和日系，涡轮增压和自然吸气到底有什么不同。
图就随便放放我自己的福克斯，朋友的昂克赛拉他说要发帖子就不放了，主要还是说说车
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先说说我的福克斯吧，今年7月份时候购买的17款两厢顶配运动版，什么都没选装，优惠了两万多点儿的样子。目前开了有5500公里不到的样子，表显油耗9个。这个油耗表现并不低，但想到车子刚首保完，之前夏天天气热一直开着空调。准备拉拉高速再看看情况，降到8个左右应该是没问题的。
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两厢版一直是福克斯的精髓，必须要选。1.5T的动力没的说，周围朋友大都跟我一样是90后，车也差不多都是紧凑级的新英朗，思域，高尔夫，雷凌和科鲁兹等等这类，福克斯在这些车中动力方面算是不错的，数据上也是最大高的。朋友的1.6雷凌7.6个油，但动力比我差多了。我理解的操控好就是车好开，当然开着还不能太无聊。像cvt变速箱的思域和雷凌就是我很不喜欢开的类型。
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剩下的高尔夫还不错，就是堵车时候双离合变速箱有点让人奔溃，配置也低的可怜。所以我一直认为福克斯不能同时在多项小点上做到最好，但是综合素质绝对是一流的。
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昂克赛拉是我自己非常喜欢的一辆车，之前一直没机会开到，这次朋友买车，也算能好好体验一下。首先说动力2.0L的动力在主观感受上市比不过福克斯1.5T的，这个不是我偏心，确实有差距。不过绝对操控上，昂克赛拉还是略微更加有优秀，车子很灵活，虽说都是6AT变速箱，但昂克赛拉的响应明显更快。
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如果只说操控，昂克赛拉会更加优秀。但回到综合素质上，依然比不过福克斯。动力已经说过了，在整个底盘的厚重感，还有悬架的调教上，都是福克斯大幅度领先昂克赛拉。此外，马自达隔音相比福特还是不在一个层级上，以前重来没觉得福克斯有多安静，自从开了昂克赛拉，福克斯简直安静的不行
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昂克赛拉会给你很惊艳的驾驶感受，但福克斯却更偏向一辆合格的家用车应有的素质。
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最后上一张我自己拍的晚霞，祝大家生活愉快
好棒的车型，感觉真的特别的靓眼。 跟我喜欢的类型是一模一样。 福特的底盘确实有一套，有种高级感 空间怎么样呢，听说昂克赛拉比较小 在全新福克斯身上看到了各种各样的优质表现力。 大家喜欢的类型都不同，出来的意见肯定相左。 不过外观确实是挺吸引人眼球的，我也喜欢。 毕竟是和时代并轨，有这样的点子也不奇怪。 福特全新福克斯的档次还是挺高端的。
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