一万的预算太少了……你要想对爱车好，而且要把你所说的都换了，至少再加一半的钱，1万5。不过也是根据你的配置来的。价格下浮空间比较少，但是上涨空间比较大。如果想买好件，光避震就得一两万，当然也有入门的6k多。4胎4毂就得从3k-8k不等，换完还要做四轮定位，上平衡机。排气的话根据你换不同段，采用不同品牌的，有不同价格，这个价格空间也比较大，便宜的贵的差很多。而且改排气之前强力建议先改进气，当然你可以选择性价比非常高的高流量风格，也可以为了性能改动整个进气套件，这个价格在几百到几千不等。这是因为如果你改排气不是只换个尾喉，而是换尾段或者中尾（一般很少换头段），不升级进气很容易变肉蛋。就像人，进气少，出气多，那不是要死了么……
总之改装这个东东你还得先仔细研究。现在网络很发达，而且福克斯的改装已经非常成熟了，在安全性上不要太过于担心，起码KC、蜗牛、亮子家是有目共睹的，没有问题——不过话说回来，你要是选择别的改装店，千万要摸清他的实力，小改厂不根据车况胡乱改装的话，是铁定会出问题的！
他们几家太忙，没空回你，我就跟你多唠叨点了。改装这个事，有一些东西是最好一起改的，比如改排气最好跟进气一起改，比如改避震前最好先换轮胎轮毂。预算到了一起出手，一起调校，这是比较好的方法。
{:soso_e120:}拿1万8去换2.3NA,后续的后期再改
不懂的飘过，顶起来，期待最终作业
不改车的飘过{:soso_e113:}
只改了个氙灯{:soso_e113:}
其它的没动，改装是个无底洞，三思而后行
本帖最后由 豆丁 于 2011-9-6 10:18 编辑
个人意见：首先不要盲目的跟风改装！因为改装并不是你想象中的那么简单。
你要对你所需要改的项目有所了解，比如说你要改排气是为什么！是为了更好的马力？更炫的声音？更酷的外观？在了解你自己的需求以后，要去了解改装以后的弊端你是否能接受！比如高转时的声音很大，比如倒车时要小心别碰到你改装完牛B的钛合金排气~~~~~很多很多这样的问题，都会随之而来！
当你真正了解了这些以后，你确定你还要改装的话，那恭喜你，终于拥有了一辆全球限量一台的车，他只会属于你一个人！！
不懂的帮顶
不过，1万的话确实少了点
去KC转过，4胎+4轮毂，好点的就要1万了
当然也有很便宜的，但是这种四不像的还是算了吧
ghostlcl 发表于 2011-9-6 10:02 static/image/common/back.gif
一万的预算太少了……你要想对爱车好，而且要把你所说的都换了，至少再加一半的钱，1万5。不过也是根据你的 ...
谢谢了有时间多教教我！
豆丁 发表于 2011-9-6 10:18 static/image/common/back.gif
个人意见：首先不要盲目的跟风改装！因为改装并不是你想象中的那么简单。
你要对你所需要 ...
谢谢 学习了
说实话，1万多，换套轮圈和轮胎就差不多了。预算太少的话，建议还是原厂吧