板块 › 改装前线 › 想问下如果是1.8MT的是改增压好还是换2.3的机器好？

firecrow 发表于 2011-8-31 17:13

想问下如果是1.8MT的是改增压好还是换2.3的机器好？

想问下如果是1.8MT的是改增压好还是换2.3的机器好？通常就在城市跑跑，请有切身体会的车友和高手全面的介绍一下，不更换腹内全锻的情况下！

大头 发表于 2011-8-31 18:33

个人推荐涡轮，1.8t很好开，油耗10个左右，将来换车也好出手。

firecrow 发表于 2011-8-31 18:45

大头你好，经常关注你们店，我很喜欢！我目前只改了RUMES排气，一直在纠结是先改避震和17寸轮毂还是先改动力！另外在请教一下如果改T，是否还能沿用RUNES？

豆丁 发表于 2011-8-31 21:20

firecrow 发表于 2011-8-31 18:45 static/image/common/back.gif
大头你好，经常关注你们店，我很喜欢！我目前只改了RUMES排气，一直在纠结是先改避震和17寸轮毂还是先改动力 ...

这个我替大头回答！
建议你还是先改操控和刹车！在做动力！毕竟安全第一！！
至于你的排气建议一起跟换，因为如果做T的情况下头焦和你的RUMES的管径可能不一样！
避震器和轮毂轮胎还是要先做的，然后是底盘的强化件，最后是刹车系统！
这样就可以排除后顾之忧开始你的T生活了！
PS：这是我个人的经历，如有类同纯纯属巧合！

大琪琪 发表于 2011-8-31 22:49

换机器怎么过年检~还是加T吧~

浮尘 发表于 2011-8-31 23:27

年检时就要找车虫了，米多的话就直接上2.3，至于全段排气地盘强化件轮毂等，最好一并更换，也好调试不是

firecrow 发表于 2011-8-31 23:55

谢谢各位的热情解答，豆丁说的对，安全第一！

firecrow 发表于 2011-8-31 23:57

还想问下大家：1.8T和原厂比参数变化大概有多大？

坦然 发表于 2011-9-1 00:26

不明白的飘过~~~~~~~~~~

大博 发表于 2011-9-1 09:13

市区开还是T给力
有爆发就足够了
而且KC的经验很丰富的
T已经很熟练
我也想明年有可能的话上个T呢
哈哈
我的底盘差不多了
刹车目前没必要，能上了T再搞
建议楼主先底盘吧

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