新车开四年就痒痒 第三四年间换车最划算
本帖最后由 kosbw 于 2011-8-15 18:39 编辑总体而言，在第三年和第四年卖车最划算；德系车短期和长期保值率好，日系车则“老当益壮”长期保值率高，美系车吃“青春饭”短期保值率好，而自主品牌在短期上与平均水平有较大差异，但中长期表现与整体接近。看保值率曲线图，你能看到不同车辆类型的价格走势，知道何时卖车或者买二手车最划算。
汽车保值 第四年是“分水岭”
第四年，是换车几率最大的时候。在受调查的2221辆成交二手车中，使用年份4年的最多，占比为17.3%。有趣的是，我们发现，第四年也是不同车型汽车保值率开始出现较大差异的一年，第四年整体平均保值率为55.7%，而保值率高的车型在这一年可以达到60%左右，低的则只有40%左右，如果将各款车型的保值率走势图重合在一起看到一个纺锤状的图样，前三年的保值率曲线基本重合，而到了第四年，就开始分叉膨胀，各车型出现较大区别，到了六年七年，又开始逐渐重合，接近一致了。
汽车真有“四年之痒”？百川二手车总经理伍浩说，市场反应确实这样，因为第四年开始，汽车故障就开始增多，还增加了油耗，维修保养费用开始加大。加上此时很多车辆已经过了质保期，人们也对车失去了新鲜感，换车就自然成了很多人的考虑。另外，汽车的保值率在第三四年比较稳定，第四年的时候，高保值率的车型还能维持在60%左右，比较合算。所以很多人选择在此时换车就不难理解。
伍浩分析说，汽车保值率在第四年出现较大差别，是因为此时故障率开始增高，质量差的车开始出现较多问题，而质量好的车则还可以保持良好的状态。另外，此时消费者也更加注意到售后保养成本的差异。同时，一些车型的换型周期多是四五年，换型时一般会有价格波动，这些因素都可能影响保值率的高低。他建议说，如果你想换车，最好在第三年和第四年间换车最合适。
现在摇号成了买车和换车的首要的
二手车的价格一度走低啊 嗯 现在卖车也费劲 我觉得咱的小福可以坚持到纺锤的后补重新回归一起后再卖 路过~~~~~~~~~~ 路过顶贴。。 顶一下~~~~~~~~~ 09年4月买的车，1.8AT，据说才能卖6W。。。。。
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