隶叮庸 发表于 2016-8-28 16:57

迟到的提车作业,我的翼搏1.5L自风

   提车有半年了,现在还是比较满意的,对于这款情调蓝—翼搏 1.5L 自动风尚型,还欠论坛这篇作业,时隔半年来补,应该为时不晚吧,看翼搏今年的销量还可以,乘着政策的春风吹满地,我们消费者也尝到了一把政策的甜头,买个小排量车型购置税省了一半,加上翼搏本身的车价优惠(原车价格112800,经过我和4S店的多个回合较量之后,终于以降18000的程度拿下,同时赠送全车贴膜(不包前档)+底盘装甲+脚垫+2次免费保养),感觉此价格还是相当给力的,到现在我也必须说这车买得特别值!
    前几天趁周末媳妇不在家,约了朋友喝咖啡,路边等人时就拍了这一组照片:

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    买翼搏的主要用途就是上下班代步,周末或者假期可以一起驾车去郊区或者附近城市来个自驾游。当时预算是15W左右上路,自动挡,车子质量要有保证,安全性要高,乘坐空间要大,我身高180cm,我媳妇身高170cm,我爸爸也近180cm身高,空间小了谁坐都不舒服,最后才考虑的是外形。于是带着这些要求开始去4S店看车试车。
    创酷:1.4T的动力城市行车绰绰有余,视野也好。最大的问题在于避震偏软。在过不平路面时车内颠簸会比较明显,就像坐船的感觉,跑长途绝对晕车。而这是悬挂还是避震的问题我也不知道。
    标致2008:1.6T的动力很强,操控很爽,也喜欢它的全景天窗。但走进车子那一刹那我就明白了,车内的空间真的不是轴距就能决定的,长、宽、高一样很重要,2008的空间对我和家人的驾乘来说确实是有点局促了。
    缤智:首先这车子的空间是比较大的,操控也得心应手。最大的弊端就是车内噪音的控制,发动机加速时的噪音,还有风噪,轮胎和水泥路摩擦车内还会有共鸣,日系车讲究的舒适我是真的没有它身上找到,果断放弃!
    翼搏:试驾的第一感觉就是够“硬”,减震够硬朗,车身够硬朗,连车漆感觉都很硬,方向盘低速够轻,高速够稳,实际驾驶毫无压力。而且后备厢和乘坐空间都很不错,ESP、上坡辅助等行车辅助系统在1.5L自动风尚型以上的车型都有搭载,也符合我们对车子安全性的要求,于是决定就它了。
    试驾翼搏当天就把它定了下来,定车第二天就提的车,这里还要表扬一下4S店的效率,一个中午就上好牌,开车走人,期间本人只负责付钱,选号码,其他的4S店全搞定。

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    现在车开了9500公里分享一下自己的感想。
    1、翼搏的外观那是没得说的,外观是本人觉得最满意的一点,媳妇和我在这一点上是非常一致的。轮眉处突出的肌肉线条是力量与美的结合,车身侧面笔直的腰线加上浑厚的车型让整个车子看起来很大气。

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    2、内饰也是感觉不错的一点。记得看车时,老婆和我一起坐在车里面,同时说了一句,这车坐着挺舒服的,感觉挺不错的。提车回来后,惊喜的一点也是在内饰,就是新车内的味道本就不大,放炭包进去,停车的时候敞开车门,没两天车内就没味道了。

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    3、自我感觉空间挺不错的:平常都是我开车坐前排,我这180cm的个头坐进车里,没有感觉空间不够,后排容下我也不会显得局促。而对于后备箱,有次帮朋友拉东西,看着一地的东西,还是全都放进了后备箱,让朋友感叹不已。

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    4、车辆正常起步感觉不会太猛,如果想起步有猛的感觉,那就需要狠加油门,只要不心痛油耗就可以。我个人觉得正常行驶中,动力还行,肯给油感觉都是杠杠的。方向盘转向准确,并且在车速低的时候,方向盘很轻,高速的时候,方向很重,换挡的时候也很顺畅。

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    5、翼搏的离地间隙较高。有时候在乡镇路上开,路上总是有些坑坑洼洼的。开翼搏从来都是飞驰而过,不会碰着底盘。
    6、油耗。本人开车比较斯文一点,不习惯一脚刹车一脚油门的驾驶,现在二保还没过,油耗在6.2升左右,在理想范围内。

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    以上,挺凌乱的作业,效果不好还请各位见谅。
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