订了2.0时尚，感觉够用，值得
金牛座2.0T低配版已订车。订车之前，看金牛座在各论坛里的媒体测评文章或是看测试视频，瞬间对金牛座有了兴趣。去试车的前两天还在视频网站上看了金牛座的媒体测评，当时是考虑入手金牛座主要犹豫在动力选择上。担心2.0T的245马力拉动金牛座近1.8吨的车身会不会吃力，结果看测评描述说城市用车，2.0T的够了，因此便选择了2.0T的来试车。
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因为钱，也因为生活中更多时候是我一个人用车，所以我会果断选择低配金牛座。后排的奢侈装备在我基本上也用不上。目前的选车原则：够用就行！而且不得不说2.0低配的金牛座配置真是一点都不低：
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标配的无钥匙进入/启动、前排座椅通风/加热、9气囊、全景天窗、定速巡航、双区自动空调，基础配置真的非常高，不论是舒适还是安全配置都很齐全，甚至超出了我以往对于入门车型的印象，直接比拟同级别对手中高配车型。而这其中更值得一提的是全系标配的方向盘换挡，还能增添不少的驾驶乐趣。多媒体系统采用的第二代SYNC系统，玩人车交互也是相当之逼格，且其整体清晰度和流畅度也是相当之不错的。总的来看这款低配车相对其24.88万元的售价来说，在我看来它的性价比是非常高了。而且，就这个价格，要换成皇冠低配，配置素成那样式儿的我还真未必能接受，且不说皇冠低配还高出6000块钱呢。
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另外，如网上测评所说，金牛座这款2.0T发动机，搭配6AT的变速箱，动力还是很充沛的，60-70KM/H的日常速度，其转速基本维持在2000转左右，这个时候稍微给点油门，车子就相当有劲了。常规的D挡模式下，变速箱也比较舒适，升挡和降挡都比较平顺，堵车的时候，走走停停，车子也不会出现明显的顿挫，S挡加速超车，动力也是随叫随到。
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操控方面，金牛座骨子里也带着些运动性能，转向灵敏，车头响应积极，开起来特灵活，一点也不像是在开一台大家伙，试驾一圈，感觉用得心应手来形容2.0T的金牛座一点也不为过。
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综上，没有过多纠结，金牛座2.0T低配版订下来了。
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