新Q7提车：我来告诉你新Q7的“科技含量”
自打听说新Q7上市，心里就痒痒的。换不换车很纠结，一直拖到了12月。不过年底购车活动特多，抽点时间赶紧借机会入手一辆。我确信很多网友也都一样，同样是在跨年之际换车。有关于这次的新Q7，车友们总愿意提到“十年磨一剑”这个词。我觉得也确实，这次Q7变化的确挺大，你说无论从外形，内饰，还是配置，其实都达到目前豪华SUV相当顶尖的程度了。当然我最看好的还是它拥有非常多属于未来的“基因”，这当然是因为奥迪有非常牛的新科技，下面借着提车作业，我也说说我的总结。http://newpr-picmanage.stor.sinaapp.com/20151231/201512311043086.jpg
首先，我觉得关于新Q7有一点被讨论的特别多，就是在视觉上的改变很突出。与老版相比，车身轮廓清晰，线条硬朗，立体感很强,一改以往的圆润造型，在各个线条的交汇处显得更加棱角分明，更具立体感。我觉得我可以用一个超贴切的比喻，就是像一个体重减少，但是肌肉含量增加的人，单这点就很亮眼。车“减肥”成功,和人一样也相当不容易，这是奥迪的全铝车身的功劳。新Q7车身四周基本上全被铝制材料所覆盖，不过在关键部位，例如A柱、B柱等位置使用了超高强度铝制钢材，相比原本的材料来说更加轻便的同时牢固度更高，撞击时用来防车身变形，这在全业界都是很少被运用的。
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其次就是车灯，“灯厂”的车灯从来都很酷，也汇集了很多奥迪很经典的科技手段。就拿新Q7来讲，他是有氙气大灯、LED、矩阵式LED三种组合的，其中我觉得矩阵式LED大灯毫无疑问是最抢眼的，因为他有如下功能：随动转向、自适应远近光调节、行人提醒……。灯组内部结构十分复杂，本专家在此就不过多强调了。再说一点，如果大家也有夜晚开车频繁切换远近光灯的时候，全新Q7具有自适应远近光功能，矩阵式LED大灯可以对实时路面进行检测，提高弯角和阴暗部位的照明亮度，安全性从而也进一步提高了。
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接着我再说一说内饰，Q7高科技装备多，但是现实感觉比原来的预想还丰满一点儿。除了有比较传统的自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，更是还增加了奥迪独有的“交通辅助系统”。比如，车速一旦低于60码的时候，车内置电脑就会自动扫描周围道路的详细情况，然后像智能转向、加速、制动等操作就可以自动操作。在倒车时，这个智能系统可自动通过后方摄像头对附近车辆进行检测，不仅像倒车影像那样只能看到后方情况，更可以通过雷达提前预知左后和右后两侧的来车，像我这种对倒车头疼的新手实在是太需要这功能啦。最后还有盲区检测功能，特别是下车的盲区检测，驾驶员打开车门时如果后方有来车，左侧反光镜会对驾驶员进行提示。
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这些“牛掰科技”，无论从多达300kg的减重，再到纷繁多样的高科技驾驶装备，可以看的出，奥迪都把一些很细节的技术带到了这款车中，其科技含量之高，令人乍舌。我觉得无论是刚刚上路的新手还是久经沙场的老司机，驾驶新Q7，在驾驶乐趣这块，无论什么要求，都绝对可以享受其中了。
灯组的内部结构都是这么完美。 更具立体感的车型我非常的喜欢， 车身不会很容易变形的！ 这线条硬朗的车型确实很不错呢。 奥迪就是给力，对这样的车型可是很看好的。 就是喜欢新车！这款Q7就是给力。呵呵 这就是最有魅力的车型呢！ 确实不错，牢固度更高才能够更好 奥迪就是给力！我非常的喜欢！