25、6万这个级别……是个问题
作为一个福克斯车主，今年在计划换车的时候还是依然把福特作为了换车的首选，最早的犹豫点在蒙迪欧和迈腾上，可能是最近口味有些改变，有点不太喜欢蒙迪欧那种很有活力很有跑车范的造型了，倒是喜欢大众那种中庸的感觉。但是自从金牛座上市之后，我发现福特也有了一款长得沉稳的车子，而且级别更高，更加舒适。而且金牛座到也是给了我一个新的思路，25、6万的价格也不非得买台B级车，再买大一点完全可行。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sGAiKnv2scFck_QrMv4bFNkA3xNwbOM1fzlC7VOkYF4_KNxF+DIo4mA==.jpghttp://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sCixOFwFayD8lbFEXUkQeLwjDo4Xu1v4ux1aVjCALXfyOwT6u+koM3w==.jpgB+级别的话自然离不开君越，这款车也是这个级别的元老了，价格几乎与B级车无异，不过作为一款大一级的车，价格如此低销量也未见得多好。毕竟车子技术很老，车子本身也显得很老，油耗偏高，还必须要喝97号的汽油。舒适配置上倒也不差，科技配置上跟金牛座就有差距了，这是时代的沟壑，简称代沟。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sdGt9V4Ndos7HECM8vQI0FkAPEEsu4pkJ45CZ2RoECqD2cCQYXvrweg==.jpg
http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sU+9fqRnumvmgh1FzbhqyuJLL1UwrHgeZ4T849GvKnA2CZHle2A_OXg==.jpg皇冠最近感觉定位有些混乱，到底是A6级别？还是A4级别？到底主推舒适？还是主推运动？我已经不知道了，唯一知道的是皇冠后排舒适性不错，但后排的话金牛座顶配有高科技加持，谁胜谁负，这还真难说。皇冠的问题在于价格，虽然入门价格压得很低，但是那是以配置作为代价得来的。真要那样金牛座还有1.5T没出呢？皇冠这个价格战打得很不高明。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sYClWSmlKPJuEHIqw++dLwgL9ZEf4uVNeOhUeaaxwrg7l+SGVS65yTg==.jpg等能买合适的皇冠的时候，金牛座就能上2.7T的车型了，还是V6的发动机，动力数据都快赶上宝马的3.0T了。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/s_s4__7AnrItt1YL8jmmc830ECPhKv7N8tZSlFixwIcAejoCzu7jdqQ==.jpg这个问题要我选的话，肯定还是选金牛座，君越和皇冠对我来说不考虑，所以我面对的问题还是买蒙迪欧还是迈腾还是金牛座。多花的一两万块钱能不能带来质的飞跃，我还真得好好研究研究。http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sfADvvjglLfNEkzIbg3_YBtsEBZiNEL2sqRU1GaQinJpiUkdK99WAAw==.jpg
http://photo2.bababian.com/usr1544872/upload7/20151223/sTBFYIFueNO3qAnwuMfERwrNMkyQ13LuPhaGULEzjjxRnvsi3OYW1yQ==.jpg
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就性价比来说，金牛座确实是不错 宝马3.0T的涡轮介入非常低，金牛座2.7T胜在价格低，动力高，还有就是只需要93号汽油。 皇冠确实外观上没有老款的那么稳重了 同级别金牛座的配置简直无敌了 君越的变速箱毛病太多了 1.5T的出来，貌似B级车也要收入囊中的感觉。 2.7T的配置感觉蛮丰富啊。 在国外三十多年，是时候回来了吧。 9月底就上市，没几天了嘛！
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