【出售】代友出售长明 高增压 涡轮马自达3 标题要长点。。。
本帖最后由 轻歌销魂 于 2015-2-5 11:34 编辑因本人繁忙 所以电话不聊价 电话只约看车用 看车谈价 谢谢 以下是本车当时的报道，请参考。车改完行驶15000公里之内。“辣”是一种刺激性的味道，它能够让人的味觉顿时产生麻痹。相信很多朋友都体验过麻辣小龙虾的味道，纵使它如何把品尝者辣得泪流满面，但是大家还是喜欢不断去品尝它。说到此处，也许大家会认为笔者接下来将要大讲菜肴。的确，在众多改装车迷的心中，即将上场的这位“主角”确实可以称得上一道美味佳肴，可以让车迷们大饱眼福。它便是由北京长明出品的350匹暴改马自达3。http://file1.gtuu.com/news/uploadfile/2013/0829/20130829054846632.jpg
长明出品350匹暴改马自达3
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红色的车身非常夺人眼球
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高大的尾翼能够在车辆高速行驶中提供足够的空气下压力
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动感的姿态非常漂亮
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战斗范儿，在公路上绝对是一道靓丽的风景线 当笔者第一眼看到这台马自达3的时候并没有觉得有何特别之处，无非就是外观上改装了轮毂、尾翼，这在众多改装车当中也实为普通。然而，这样的想法并没有维持太久，在一次深刻的试乘体验中让笔者彻底颠覆了之前的评价，并让笔者对它产生了深挖的兴趣。350匹的动力输出也许在性能车和超跑的行列中显得有些格格不入，但是对于一台普通家用的马自达3来说，却不失为一个天文数字。所以当这台凶猛的马自达3出现在众人面前时，感到惊讶也并不是什么丢人的事情。 外观上，这台马自达3的改装遵循了实用至上的理念。鲜红色车身搭配上极具赛车气息的碳纤维发动机罩和尾翼，轮毂选用了意大利品牌ZUMBO多幅式轮毂。外观部分的改装并不多，但几处改件的合理搭配顿时让这台马自达3的赛车范儿倍增。车内的改动也显然不是主体，5块监控仪表暗示了此车不一般的性能。 http://file1.gtuu.com/news/uploadfile/2013/0829/20130829055813561.jpg
意大利ZUMBO多幅式轮毂
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JBT前四活塞刹车
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HKS尾段排气 打开引擎盖，整洁的发动机舱着实令人咋舌，工整的走线，风骚的颜色无不体现了长明对待改装严谨的态度。在惊讶了许久后发觉其实动力系统才是这台马自达3改装的关键之处，于是收拾起亢奋的心情，便开始琢磨起机舱内暗藏的这颗2.3T的强劲心脏。为了让动力提升达到最大化，发动机的缸内强化则必不可少，POWER READY 活塞冷锻强化、POWER READY 连杆冷锻强化、POWER READY 曲轴冷锻强化等一系列强化补品为这颗发动机动力的压榨提供了有力的保障。然而作为大幅提升动力的一剂良药，涡轮套件的加入显得尤为必要，长明选用了Garrett AR80涡轮本体来为引擎的动力输出推波助澜。为了让这颗涡轮能够正常和稳定的运转，一些配套的升级也需要跟进，包括POWER READY 中冷器、HKS冬菇头、HKS F CON IS电脑以及HKS EVC五代涡轮控制器等等。另外，对于涡轮改装车来说，散热的好坏非常关键。经验丰富的长明自然不会忽视这一点，POWER READY水冷、油冷、中冷器及强力风扇组让发动机在任何情况下都能拥有一颗“冷静”的心。http://file1.gtuu.com/news/uploadfile/2013/0829/20130829060605701.jpg
整洁的发动机舱
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HKS泄压阀 为车辆动力进行改装的同时，操控部分的升级也必不可少。长明为这台马自达3选用了JBT前四活塞刹车套件，并且为了不让其高速制动和紧急变线时成为“软脚虾”，由长明自主研发的POWER READY绞牙避震器为这台小怪兽提供了良好的支撑力。另外，CIDEP 底盘拉杆也在第一时间加入，更是使得这台拥有350匹马力的马自达3性能发挥得更加稳定自如。 关注过北京长明的朋友们知道，早在之前一台456匹马力号称京城最快的福克斯也是出自之手。在跟长明负责人喨子的聊天中我们可以感觉到，长明改装的精髓并不是一味的加大马力，走极限路线。而是他们真正的把改装当成一种精神、一种态度，从长明推出的一系列改装作品中我们就能看出，机舱内工整的走线、合理的改装搭配，无不体现出长明对于改装认真负责、一丝不苟的态度。虽然目前国内改装行业仍处于起步阶段，大多数人对于改装的认识还不清晰。但是我们相信只要在传播改装的过程中，能够有更多像长明这样执着于改装的力量加入，中国改装行业的春天还会遥远吗!
插入几张目前车况
补充一下：
基本上需要的设备此车齐了
照片没有分别叙述
有意看车可随时给我电话
谢谢！ {:soso_e179:} 帮顶
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