福特嘉年华性能版后年上市竞争Polo GTI
按照福特此前发布的全球性能车规划，截至2020年底，福特将向全球市场推出超过12款全新性能车型。除今年3月将发布的全新福克斯RS外，福特还计划推出嘉年华全新高性能车。近日福特高性能车部门经理Tyrone Johnson在接受海外媒体Autocar采访时表示，福特正在进行基于嘉年华打造全新、更高性能车型的工作。新车预计将于2017年发布上市，届时将与大众Polo GTI等同级别车型竞争。http://pic.syd.com.cn/0/100/84/61/100846155_000000000196db05.jpghttp://pic.syd.com.cn/0/100/84/61/100846156_000000002a9e1b70.jpg 福特旗下性能车型不仅是全球车迷发烧友的挚爱，也是福特全球业务发展的助推剂。根据福特官方数据，自2009年以来，福特性能车型在全球销量稳步攀升，其在美国销量增长了70%，在欧洲销量增长了14% 。其中福特嘉年华ST高性能车于2013年推出，在驾驶乐趣上为福特赢得了不俗口碑。Tyrone Johnson表示：“我们要为嘉年华打造更多性能车型，在嘉年华ST取得全球成功之后我们已经就做出了这个决定。”http://pic.syd.com.cn/0/100/84/61/100846157_000000009276afa6.jpg 除了此前已宣布即将发售的全新福克斯RS外，目前福特性能车家族的产品还包括：嘉年华ST 、福克斯ST 、Mustang Shelby GT350和F-150 Raptor。据Tyrone Johnson透露，嘉年华全新高性能车将在2年半之内发布，将基于嘉年华车型底盘打造。新车推出后将进一步扩充福特性能车型矩阵，并兑现福特向全球车迷作出的新车承诺。http://pic.syd.com.cn/0/100/84/61/100846158_000000004112441c.jpg 嘉年华全新高性能车将面向全球发售，引入国内市场后将与大众Polo GTI等知名“小钢炮”竞争。新车有望搭载经过重新调校的1.6L四缸涡轮增压引擎，最大功率可达到171kW，比嘉年华ST提升37kW。即将在今年推出的新款Polo GTI，搭载EA211系列的1.4TSI发动机，最大功率已提升至110kW。两者对比来看，嘉年华全新高性能车动力输出将优于新款Polo GTI。 作为福特加速全球性能车发展计划的一部分，嘉年华全新车型的推出将成为福特扩大高性能车版图的重要一环。正如福特汽车全球产品开发集团副总裁宁睿(Raj Nair)先生所说：“福特性能车团队将不懈追求性能创新，为全球车迷和消费者带来更多令人梦寐以求的车型。”{:soso_e179:} {:soso_e179:}
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