吉林市投资3亿汽车站闲置3年 将另投10亿新建
CCTV《焦点访谈》5月18日播出节目《客运站去哪了？》，曝光吉林省吉林市投资3亿建客运站，占地面积8.7公顷，相当于12个标准足球场大小，设计日输送旅客3万人次，日发车1200班次。但是因为地理位置较偏远，也没有公交线路等配套设施，导致乘客和车辆均不愿前往，目前仅有几趟省外车辆仍在运行，一天只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。以下为节目实录。 主持人 敬一丹： 你好观众朋友，欢迎您收看《焦点访谈》。 在今天的节目里咱们说说出行。现在百姓出门越来越经常，出行方便不方便就变得越来越重要。无论城市大小，客运站都必不可少，客运站建在什么地方呢？当然是方便乘客的地方了。但是在吉林省吉林市，不少要坐车的人却提着大包小裹满大街找不找客运站。客运站去哪了呢？ 解说： 走出吉林市的火车站，穿过站前广场，在步行5分钟以后，马路一旁就可以看到一片工地。当地人说，这片正在盖楼的地方就是过去的老客运站，现在已经改成了商业建筑。 吉林市市民： 好像这个旁边就是客运站。 记者： 有站吗？ 吉林市市民： 有，应该有站，以前我记得这儿是客运站，现在是不是，不清楚了。 解说： 老的客运站已经没有了，而记者在火车站的街道两旁发现四处都停放着长途大巴车，有的还在电线杆上挂着发车的牌子，而售票员直接在街头卖票。这些车这么乱，会不会是黑车呢？街头的一位交警告诉记者，这些可都是正规的。可是从吉林市发往外地的车有好几十趟，这都分别到哪里去找呢？这可能就要靠运气了。 主持人： 你知道怎么坐车吗？ 吉林市市民2： 去那边，坐客车走呗。 记者： 客车在哪呢？ 吉林市市民2： 好像在那头吧，我也不怎么了解。 解说： 这是当地媒体的报道，报道显示，在这两条大街交汇处有几个不同的地方，,分别作为临时长途客运站的站点。售票员告诉我们，现在这种状态已经是相对固定的，在2013年之前可能更为混乱。 客运车辆售票员： 现在基本上已经固定了，基本上就这样，原来人找不到车。原来这些车就自己找位置停。 解说： 既没有侯车处，也没有售票点，那么安检等必要的程序又怎么实施呢？ 客运车辆司机： 这就是正规的，先都在这儿发车，都这样。 记者： (在哪)安检？ 客运车辆司机： 安检，我在这儿瞅一下，就算安检了，一会儿我还翻你的兜子呢。 解说： 记者观察了一会，这些乘客在放行李上车时根本就没人检查。这里的旧客运站拆掉了之后，为什么不新建一个呢？再一打听，原来当地并不是没有盖新客运站，只不过不再原地，而是挪到别的地方去了。 吉林市市民3： 好像要搬到中东(地区)那儿去，说要换地方。 解说： 在当地人的指点下，我们又来到了位于六、七公里之外的雾凇路上，果然在这里看见了一座崭新的车站。这座客运站从外形上来看非常的宽敞气派。可是走进去一看，却发现非常冷清，大厅里没什么人。那么这里有没有车发往下辖的区县呢？ 记者： 短途车这边没有啊？ 吉林市雾凇客运站工作人员： 不在这儿啊。 记者： 不在这儿啊。 吉林市雾凇客运站工作人员： 嗯。 记者： 我看上面不是写着舒兰方向都在这儿吗？ 吉林市雾凇客运站工作人员： 没看都搁凳子挡着吗，正经检票哪有用凳子挡着的，就这一个检票口。主要针对外省外市的车才发。 记者： 这些检票口都没开？ 吉林市雾凇客运站工作人员： 对。 解说： 记者看了一下，这里总共有12个检票口，只有2个检票口开着，其余的都大门紧闭。根据网上的相关资料，这个雾凇客运站建设标准为国家一级公路客运站，建成时是吉林省最大的公路客运站，已经于2010年10月投入使用。占地面积8.7公顷，相当于12个标准足球场大小，设计日输送旅客3万人次，日发车1200班次。可是我们看到的实际情况是，空荡荡的大厅，一天只有零零星星几十个班次。空置的还不只是大厅，整个客运站的建设还包括了一栋14层楼的办公楼，现在也大门紧闭，没有使用。 吉林市雾凇客运站 副站长： 大楼没启用，上边的消防没接上去。 记者： 一直就没用？ 吉林市雾凇客运站 副站长： 对。 记者： 消防为啥没接上去？ 吉林市雾凇客运站 副站长： 这个大楼建设资金不够，就没接。 解说： 与此同时新，新客运站的旁边还新建了一些配套工程，打着车站巨大人流量的旗号，这些配套楼宇很快就销售一空。可是大部分都是闲置的。 记者： 那些店铺是一直空着的，还是经营过一段时间？ 购房商户： 店铺现在空着呢，锁都没有开锁，三年了。 记者： 就从来没开过门吗？ 购房商户： 从来都没有开过门，现在物业在这儿催，物业费都收不上来，不开门营不了业
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