技术狂人跟厂家较真 称大众发动机存技术缺陷
买了不到一个月的新车，却频频出现烧机油、怠速抖动、导航故障等问题。机械工程专业出身的车主跟厂家较起了真，亲自动手拆车分析，并得出“大众EA888发动机存在设计缺陷”的结论。最终，在车主万先生坚持不懈的努力下，厂家终于为其办理了全款退车。权威专家在接受记者采访时表示，说发动机存在设计缺陷是言过其实了，但大企业应本着向消费者负责的态度不断改进自身产品、提升技术等级。
新车问题多 途观开了仨月全款退车
2013年11月18日，江苏苏州的万先生在苏州金阊众辉汽车销售有限公司购买了一辆1.8T途观手动风尚版车型。在行驶了仅300公里之后，万先生就发现该车辆陆续出现多项问题，包括：两次电子节气门进气系统故障导致怠速飞车至2300转；凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，致机油泄漏；导航定位极度混乱、不准确，且信号不好。
更为严重的是，12月29日，万先生在一次常规检查中发现，旋风式精细油分离器漏油，致进气歧管端口和半个膜瓣式压力调节器外壳都是油污。
万先生说，以上现象是在新车磨合至1500公里时发现的，可以确认，一定是精细油分离器失效导致机油蒸汽油水分离失效。万先生告诉记者，他向自己购车的4S店反映情况，对方的技术人员起初只是说这是小问题，不影响使用，后来在他一再要求下，上海大众4S店同意为万先生的车更换全新原厂精细油分离器，然而换过之后，漏油的问题依然存在。
为此，万先生拿出专业研究人员的精神，每天一篇图文并茂的技术贴发在途观的车主论坛上，每天给上海大众400服务热线打电话投诉。与此同时，他还向国内很多知名媒体进行投诉，甚至自己撰写了英文的投诉信发至大众汽车德国总部和美国分公司，就“EA888发动机设计缺陷”的问题与厂家的技术人员展开论战。
最终，今年2月，上海大众汽车销售有限公司决定为万先生办理退车，2月17日，万先生的车过户给了当初购车的4S店，并拿到车款+保险等在内的24万元全款。
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